B6・B71シリーズのボールエンド用に設計されています。 AS1114　FT デュアルターンバックルレンチ3.2/5.5mmと組み合わせて使用することで、ターンバックルの組立が迅速に、そしてより簡単になります。 適合 DR10 DR10M Pro2 SC10 Pro4 SC10 ProSC10 RB10 RC10B6 RC10B6 Club Racer RC10B6.1 RC10B6.1D RC10B6.1DL RC10B6.2 RC10B6.2D RC10B6.3 RC10B6.3D RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B64 RC10B64 Club Racer RC10B64D RC10B6D RC10B74 RC10B74.1 RC10B74.1D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10T6.1 RC8B3.2e Reflex DB10 SR10 TC7.2 Trophy Rat

適合　AS92308　ボールカップ・3.5mmターンバックル用【B74.2】 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B7 RC10B7D RC10B84 RC10B84D

適合　AS92419　ロッドエンド【B7】 RC10B7 RC10B7D RC10B84 RC10B84D

Champions by Design Team Associatedは、これまで40年にわたりRC10から始まる1/10スケール2WDオフロードのリーディングブランドとして立ち続けています。 そしてここに、その集大成とも言える次世代モデル「RC10B7」をリリース致します！ この40年間には多くの進化、そして変化があり、各世代が常に前進を求められるものでしたが、今作RC10B7でもそれはもちろん例外ではありません。 新開発のロングアームサスペンションジオメトリー、可能な限り更に重心をセンターへ配置する事を可能にしたレイアウト、KPI調整が可能なステアリングブロック、そしてシャーシ構成全体にわたるチューンナビリティの向上を徹底した設計となっています。 この結果、グリップ性能やコーナースピードの向上を革新的に飛躍させ、ドライバビリティの向上と合わせより速いラップタイムを容易に達成することが可能となりました。 RC10B7は、カーペットや人工芝、一部のハイグリップクレイ路面で最大の性能を発揮するのに特化した仕様となっています。 本キットは、オールNEWギヤデフ、前後アンチロールバー、より硬いダンパースプリング、ハイパックピストンを含む最適化されたハイグリップセットアップパーツを装備しています。 前世代のB6シリーズと同様、今回もRC10B7DとRC10B7の間でほとんどのパーツを共有可能な仕様となっていますので、いかなるサーキット路面へも対応可能なセットアップ、シャーシ構成を選択可能です！ 両バージョンともTeam Associatedのアイデンティティを注ぎ込んだ耐久性と信頼性の高さと、純粋な速さへの追求を融合した新世代1/10スケールバギーとなっています。 MORE FEATURES New Features ・モーターの重心位置をよりセンターへ近づける5ギアレイダウントランスミッション ・あらゆる路面で操縦安定性とグリップ性能を飛躍的に向上させるロングアームサスペンションジオメトリー ・微細なステリングフィールを調整可能なKPIシステム採用のステリング、キャスターシステム ロールセンター、キャンバー変化量、リンク長を細かに調整可能なバーティカルフロントアウターボールスタッド ・ロールセンター調整域を拡大化した、高さ調整式アルミ製フロントバルクヘッド ・スタンダードとHRC（High Roll Cente

ASSOCIATED AS92518　リヤハブセット・-4mmオフセット【RC10B84/B7】 これらのハブ（AS92518およびAS92519）をB7またはB84に対応させるには、以下の別パーツの装着が必要です。 ・AS92516 RC10B7 リアサスペンションアーム 81mm または、AS92517 RC10B7 FT リアサスペンションアーム 81mm（近日発売予定） ・AS92549 HD CVA ボーン 71mm ・AS92207 RC10B74 リア CVA アクスル 66mm 適合 RC10B7 RC10B7D RC10B84 RC10B84D アソシ発表記事 RC10B84の発売に伴い、Team Associatedは、RC10B 84とRC10B7の両プラットフォームに対応した新型リアサスペンションパーツシリーズも発売しました。 オプションサスペンションメインデザイン要素は、以前の4WDバギーの-4mmオフセットハブと#92207リアアクスルを組み合わせた71mmCVAボーンを使用しています。 RC10B7キットと比較して上記のこのシステムは、CVAシャフトを長く活用し、CVAジョイントをホイールヘックスに近づけるように設計を変更します。 69mmから71mmのCVAシステムに変更すると、負荷下のドライブトレインバインドを減らし、スローターンでのオフパワーグリップが向上し、サスペンションを高め、前進ドライブでもより軽減します。 全体的に、このシステムは後方トラクションを加える、特にパワーがあります。 要するに、レーサーはこの構成を低グリップで走らせ、車をより植え付けられ、運転への反応を低くするために低グリップで実行することができます。 全体的なドライバーは、このより許せるシステムで、極端な高さまたは低さのグリップでレースごとにミスを報告します。 グリップのミドルレンジ、69mm B7ハブリアサスペンションはニュートラルなバランスが好ましいパッケージです。 新しいハブとCVAシステムをシャシーに接続するため、エンジニアは標準プラスチック版とカーボン版の両方で利用可能な81mmリアサスペンションアームを搭載しました。 全体の幅は、レーサーが5mmから7mmのヘックスアダプターでバギー幅をチューニングすることができます。 通常、グリップが減るにつれて最も狭いセッティングを望み、トラクションが増えるにつれてリアを広く走らせるでしょう。

ASSOCIATED AS92519　FT リヤハブセット・-4mmオフセット・カーボン【RC10B84/B7】 これらのハブ（AS92518およびAS92519）をB7またはB84に対応させるには、以下の別パーツの装着が必要です。 ・AS92516 RC10B7 リアサスペンションアーム 81mm または、AS92517 RC10B7 FT リアサスペンションアーム 81mm（近日発売予定） ・AS92549 HD CVA ボーン 71mm ・AS92207 RC10B74 リア CVA アクスル 66mm 適合 RC10B7 RC10B7D RC10B84 RC10B84D アソシ発表記事 RC10B84の発売に伴い、Team Associatedは、RC10B 84とRC10B7の両プラットフォームに対応した新型リアサスペンションパーツシリーズも発売しました。 オプションサスペンションメインデザイン要素は、以前の4WDバギーの-4mmオフセットハブと#92207リアアクスルを組み合わせた71mmCVAボーンを使用しています。 RC10B7キットと比較して上記のこのシステムは、CVAシャフトを長く活用し、CVAジョイントをホイールヘックスに近づけるように設計を変更します。 69mmから71mmのCVAシステムに変更すると、負荷下のドライブトレインバインドを減らし、スローターンでのオフパワーグリップが向上し、サスペンションを高め、前進ドライブでもより軽減します。 全体的に、このシステムは後方トラクションを加える、特にパワーがあります。 要するに、レーサーはこの構成を低グリップで走らせ、車をより植え付けられ、運転への反応を低くするために低グリップで実行することができます。 全体的なドライバーは、このより許せるシステムで、極端な高さまたは低さのグリップでレースごとにミスを報告します。 グリップのミドルレンジ、69mm B7ハブリアサスペンションはニュートラルなバランスが好ましいパッケージです。 新しいハブとCVAシステムをシャシーに接続するため、エンジニアは標準プラスチック版とカーボン版の両方で利用可能な81mmリアサスペンションアームを搭載しました。 全体の幅は、レーサーが5mmから7mmのヘックスアダプターでバギー幅をチューニングすることができます。 通常、グリップが減るにつれて最も狭いセッティングを望み、トラクションが増えるにつれてリアを広く走らせるでしょう。

適合 RC10B7 ウイング位置が下がります RC10B7D ウイング位置が下がります RC10B84 RC10B84D

Associated Electricsの60周年とRC10の40周年のアニバーサリーデカールです。

適合　AS92456　FT アルミ製ワンピースサーボマウント・ブルー【B7】 DC10 Drift Car RC10B7 RC10B7D

適合　AS92480　FT アルミ製ワンピースサーボマウント・ブラック【B7】 RC10B7 RC10B7D

Team Associatedは、これまで40年にわたりRC10から始まる1/10スケール2WDオフロードのリーディングブランドとして立ち続けています。 そしてここに、その集大成とも言える次世代モデル「RC10B7」をリリース致します！ この40年間には多くの進化、そして変化があり、各世代が常に前進を求められるものでしたが、今作RC10B7でもそれはもちろん例外ではありません。 新開発のロングアームサスペンションジオメトリー、可能な限り更に重心をセンターへ配置する事を可能にしたレイアウト、KPI調整が可能なステアリングブロック、そしてシャーシ構成全体にわたるチューンナビリティの向上を徹底した設計となっています。 この結果、グリップ性能やコーナースピードの向上を革新的に飛躍させ、ドライバビリティの向上と合わせより速いラップタイムを容易に達成することが可能となりました。 新たなRC10B7Dは、ダート、クレイ、セクションごとにグリップ感の異なる人工芝路面で最大の性能を発揮するのに特化した仕様となっています。 本キットでは、ボールデフ、ソフトスプリング、Lowパックピストンで構成されますが、前世代のB6シリーズと同様、今回もRC10B7DとRC10B7の間でほとんどのパーツを共有可能な仕様となっていますので、いかなるサーキット路面へも対応可能なセットアップ、シャーシ構成を選択可能です！両バージョンともTeam Associatedのアイデンティティを注ぎ込んだ耐久性と信頼性の高さと、純粋な速さへの追求を融合した新世代1/10スケールバギーとなっています。 モーターの重心位置をよりセンターへ近づける5ギアレイダウントランスミッション あらゆる路面で操縦安定性とグリップ性能を飛躍的に向上させるロングアームサスペンションジオメトリー 微細なステリングフィールを調整可能なKPIシステム採用のステリング、キャスターシステム ロールセンター、キャンバー変化量、リンク長を細かに調整可能なバーティカルフロントアウターボールスタッド ロールセンター調整域を拡大化した、高さ調整式アルミ製フロントバルクヘッド スタンダードとHRC（High Roll Center）の2種類のリアハブキャリアを同梱 バッテリーの重量配分最適化と、容易なバッテリーの脱着を可能にするアジャスタブルバッテリーホルダー 7075-T6オプションウェイトプレートポケットを装備したアルミ製メインシャーシはジャンプ時のデパーチャーアングルを向上 耐久性をより向上したHD 69mm CVAボーンとデフアウトドライブ ライトウェイトモールドサーボマウント 高耐久ワンピースリアウイングマウント 新規7-inchリアウイング、 2.5-inchフロントウイング ロープロファイルボディ付属 フロント、リア用ショックタワーガード 3.5mmターンバックル、ボールカップ 製品性能向上に向けた継続開発により、実際の商品は写真内容と違う場合がございます。写真の製品にはキットに付属しないモーター、バッテリー、ESC、サーボ、受信機、ホイール、タイヤ、ピニオンギア等が含まれています。本製品は組み立てキットです。（ボディ塗装含む）

T-Work's ベーシックツールセットは、1.5mm・2.0mm・2.5mm・3.0mmの六角レンチ4本と、2.0mm・2.5mm・3.0mmボールポイントの3本、2WAYナットレンチ【5.5/7.0mm】と、TT-075-A　カーボン調コンパクトハードツールケース（S）も付属している、お買い得ツールセットです。

サスアームの渋さ解消にオススメのφ3.5mmストレートリーマーです。

適合　RC10B7 RC10B84 アソシRC10B7用ライトウェイトデフジョイントです。 オリジナルパーツ（AS92452）と交換して使用します。 軽量化を施し、加減速性能が向上します。 スプリング スチールは強度が高いのが特徴で、耐摩耗・耐久性に優れています。

アルミ製デフクロスピン・ハードコート 【アソシB7】 は7075-T6アルミ材で製作され、ハードコートも施されているため、オリジナルの樹脂製パーツよりも強度アップとスムーズな動作を実現します。 AS92420と置き換えて使用します。

適合　AS92420　ギヤデフケース・クロスピン【B7】 RC10B7 RC10B7D

適合　AS92307　FT LTCデフ用リビルトセット・プラスチック【B74.2/B74.1】 RC10B74.1 RC10B74.1D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B7 RC10B7D TC8

適合　AS92133　デフガスケット・Oリング【B7/B74.1】 RC10B84 RC10B74 RC10B74.1 RC10B74.1D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B7 RC10B7D TC8

ショックシャフトマルチツールプライヤーは、ショックビルド中にクランプするために使用され、あらゆるRCビルドに役立ちます。 2.0、3.0、4.0mmのショックシャフトに適合し、ビルドやリビルドに非常に便利です。 このアイテムは、12mmと17mmなどのホイルハブ用の組込みや、4mmと5mmのバッテリープラグの保持、ピボットボールの脱着に最適なオプションを備えています。 軽量でオールアルミ削り出しのこのアイテムは、様々なRCビークルに対応し、JConceptsのブランドロゴが刻印されています。

EcoPower マルチファンクションショックシャフトプライヤーは、ラジコン愛好家にとって万能ツールです。 ショックシャフトプライヤー、ボールリンクプライヤー、ユーロタイプコネクターのはんだ付けなど様々な機能を備えており、RCツールキットの必需品です。

UpGrade RC ショックシャフトプライヤーマルチツールは、タイヤパンチ・ショックシャフトプライヤー・ボールリンクプライヤー・ユーロタイプコネクターのはんだ付けなどの作業が行えるマルチツールです。 このマルチツールは、ショックシャフトを傷つけることなく確実にグリップする精密設計で、ショックの組み立てや分解が簡単にできます。 ワイヤークリンプ機能は、コネクターを素早く効率的に圧着します。 ボールリンクプライヤーは、ダメージを与えることなくボールリンクを脱着するのに最適です。 タイヤパンチ機能は、タイヤに完璧なサイズの穴（2.5φ）を開けることができます。

適合　AS92465　デカールシート【B7】 RC10B7 RC10B7D

ASSOCIATED ELECTRICSのすべてのブランドが含まれているデカールです。 いくつかのボーナスロゴも含まれています。

適合　AS92423　クリアボディー・ライトウェイト【B7】 RC10B7 RC10B7D