お取り寄せ商品となります。 ご購入後入荷日をご連絡致します。 RC10SC6.4は、RC10T6.4、RC10B6.4、 RC10B74.2 チーム キットと共有部品を出来る限りシェアすることで、マルチカテゴリーで車両を所有するランニングコストを低減することが可能になりました。 そして、新たなトラック用ショックスプリングを採用した大容量13mmビッグボアショックを装備し、その圧倒的走破性も更に向上しています。 今回の新たなシャーシデザインでは、RC10B6.4 バギーをベースにしたショートコーストラックバージョンというコンセプトに、セッティングにおける再現性を更に向上させる角度付きステアリングを装備し、新にボールスタッドマウント、トッププレートシステムを採用しています。 更には、ステアリングハイト、アクスルトレールはもちろん、付属のキャスターインサート使用し、フロントステアリングのフィーリングを調整することも可能です。 より安定したリアグリップが必要なレース環境にも備え、「サスペンションマウント-C」、「サスペンションマウント-D」、「92.5 mm CVA ボーン」をキット標準装備。 サスペンションリンケージは、3.5mm径のロッドエンドとターンバックルを採用。 RC10SC6.4は最新のレーシングスペックにアップデートされ、ドライバーへレース環境での優位性をもたらす数々の新規パーツ、デザインを採用しています。 製品性能向上に向けた製品開発の継続により、実際の商品は写真内容と違う場合がございます。写真はモーター、バッテリー、ESC、サーボ、受信機、クーリングファン・タイヤ・ホイール・ボディー・ピニオンギヤ等を掲載していますが、キットには含まれていません。 本製品は組み立てキットです。（ボディ塗装含む）  FEATURES New Features of RC10SC6.4 バンプ時とジャンプ時のハンドリングを向上させる、13mmビッグボアショックとスプリング、高精度切削ショックピストンを新たに採用 高精度切削ショックピストンは、フロント2x1.6mm、リア2x1.8mm13mmを装備 ステアリングフィールの一貫性を向上させる、アングルドステアリング システムを備えた新しいフロントボールスタッド マウントとトップ プレート 3.5 mm ヘビーデューティボールボールカップとターンバックルを採用し、耐久性を大幅に向上 RC10B6.4シリーズから採用した、CマウントとDマウントワイドリアサスペンションマウント 92.5mm CVAドライブシャフトを採用しリアグリップを更に向上 レーザー刻印を施した、クランプ式ホイールハブ7.0mm RC10B6.4 ファンマウントシステムを備えた新しいシャーシサイドレール 新規ショートコース用トラックアルミシャシーは、22.5°のキックアップ、新規形状を採用することで、フロントエンドのジオメトリーを一新、路面との干渉も大幅に減少 20度/22.5度、25度の樹脂バルクヘッドが付属し、キャスターとキックアップを自在に選択可能 B6.4と同様のアジャスタブルステアリングベルクランクとラックシステムにより、あらゆる車高とキャスター角でバンプステアを最適化 -1mmキングピンオフセットのステアリングとキャスターブロックにより、ステアリング全域でよりスムーズに、そしてドライバビリティの高いステアリングを実現 アルミ製ESCマウントトレイをシャーシ前方に配置。エレクトロニクス搭載スペースを広く確保するとともに、重量バイアスをさらに前方に配置 Legacy Features from RC10SC6.2 トラクション性能、ハンドリングを向上させるフラット形状のフロント、リアアームとショックタワー B74.1アルミアッパーキャップ付き2ピースリアハブでジオメトリーの微調整が可能 高速安定性を高める1.3mmフロントアンチロールバーとハードウェアを装備 レイダウンステルス(R)トランスミッション搭載。 カーボン製ステアリングアーム・+1mm アップデートされたフロント ボディ マウントはより剛性が高く、ボディのひび割れを防止。 マスの集中化と3つのミッドモーターポジションを備えた軽量ハードアルマイトアルミシャーシは、マスの集中化とあらゆるレース環境でのハンドリングを向上。 デフ高さ調整用0、1、2、3mmインサート ディファレンシャルへの簡単なアクセス 重量バランスとショッククリアランスを向上させた新しいスリッパーアッセンブリー ヘビーデューティー4mm厚カーボングラファイトショックタワー 摺動抵抗を大幅に軽減する 3mmショックシャフトと X リング採用アルミ製ショック 削り出しのショックピストンを付属し、より精度の高いフィット感とスムーズな作動を実現 リバースベルクランクステアリングの採用により、ESCなどの取り付けスペースが拡大 アッカーマン調整が簡単なボルトオンステアリングブロックアーム 強度を高めるアルミ製リアボールスタッドマウント 組み立てを容易にするワンピースショックブッシュ ライトウェイトアルミトップシャフト 幅広いアンチスクワット、トー角調整が可能なアルミC、Dアームマウント標準装備 ファクトリープレシジョンボールベアリングセット付属。（オイル注入済） 製品性能向上に向けた製品開発の継続により、実際の商品は写真内容と違う場合がございます。写真はモーター、バッテリー、ESC、サーボ、受信機、クーリングファン・タイヤ・ホイール・ボディー・ピニオンギヤ等を掲載していますが、キットには含まれていません。 本製品は組み立てキットです。（ボディ塗装含む） 

JConcepts製のショートコーストラック用ボディーです。 アソシSC6シリーズにも使用可能です。 ボディーポスト位置は、ご自身で確認してから穴をあけてください。 F2ボディーには、ハードウェア・ウィンドウマスク・デカールシートが付属します。未塗装です。

JConcepts製のショートコーストラック用ボディーです。 アソシSC6シリーズにも使用可能です。 ※ボディーにはSC5Mと22SCT2.0キットのボディーポスト用専用ディンプルがあります。 寸法的には他のショートコストラックボディーとほぼ同じです。 ほぼ他のショートコーストラックに適合しますが、上記キット以外のボディーポスト位置は、ご自身で確認してから穴をあけてください。 HF2ボディーには、ハードウェア・ウィンドウマスク・デカールシートが付属します。未塗装です。

JConcepts製のショートコーストラック用ボディーです。 アソシSC6シリーズにも使用可能です。 ※ボディーにはSC5Mと22SCT2.0キットのボディーポスト用専用ディンプルがあります。 寸法的には他のショートコストラックボディーとほぼ同じです。 ほぼ他のショートコーストラックに適合しますが、上記キット以外のボディーポスト位置は、ご自身で確認してから穴をあけてください。 HF2ボディーには、ハードウェア・ウィンドウマスク・デカールシートが付属します。未塗装です。

1510ベアリングをNMB製ベアリングにアップグレード！ 1510（15x10x4）ベアリングは、『EPカテゴリーのデフ部分』や、『GPツーリングカー』の主要ベアリングです。 多用されている1510ベアリングは、高性能なものを使用することで耐久性はもちろんのこと、RCカーの性能を更に引き出す重要なアイテムです。 INFINITY IF15/MUGEN MTX7/6等に最適なセットを用意 NMB製1510ベアリングは、お使いのマシンに最適な数量を用意。 3種類のラインアップで構成されています。 ■AB1510-4　1510ベアリング【4ヶ入/NMB製】(EPカーのデフ部分などに最適） ■AB1510-6　1510ベアリング【6ヶ入/NMB製】(INFINITY IF15/MUGEN MTX7/6などに最適） ■AB1510-12　1510ベアリング【12ヶ入/NMB製】(INFINITY IF15/MUGEN MTX7/6などに最適） RC10B74シリーズ RC10B7/B6シリーズ RC10B84 RC10B84D

永遠のベストセラー 国内メーカー製1050ベアリング 1050ベアリングは、『EPツーリングカー/EPバギー』の足回りや『GPバギー』のクラッチ等に使われることの多いベアリングです。 多用されている1050ベアリングは、高性能なものを使用することで、RCカーの性能を更に引き出す重要なアイテムです。 口コミで、壊れづらいと評判のTeam AJ製1050【国内メーカー製】ベアリング！ 是非、その性能をお試しください！ あの超人気RC情報サイト『ラヂコンもんちぃ』さんに掲載されました♪ 超人気RC情報サイト『ラヂコンもんちぃ』さんに掲載されるほど、話題のTeam AJ製1050【国内メーカー製】ベアリング！！ ラヂコンもんちぃの記事は下記アドレスをご参照ください。 http://www.rcmonkey.jp/2017/07/vs.html ベアリングのガタ比較も動画で掲載されています。

永遠のベストセラー 国内メーカー製1050ベアリング 1050ベアリングは、『EPツーリングカー/EPバギー』の足回りや『GPバギー』のクラッチ等に使われることの多いベアリングです。 多用されている1050ベアリングは、高性能なものを使用することで、RCカーの性能を更に引き出す重要なアイテムです。 口コミで、壊れづらいと評判のTeam AJ製1050【国内メーカー製】ベアリング！ 是非、その性能をお試しください！ あの超人気RC情報サイト『ラヂコンもんちぃ』さんに掲載されました♪ 超人気RC情報サイト『ラヂコンもんちぃ』さんに掲載されるほど、話題のTeam AJ製1050【国内メーカー製】ベアリング！！ ラヂコンもんちぃの記事は下記アドレスをご参照ください。 http://www.rcmonkey.jp/2017/07/vs.html ベアリングのガタ比較も動画で掲載されています。

厳選されたグリースを注入した1050ベアリング！！ TEAM AJのベストセラーベアリングとして、1050ベアリングを長年リリースしていますが、今回そのベアリングに新たな試みを施しました。 埃の多いサーキットでは、どうしても埃が侵入してしまいベアリングの劣化を早めてしまいます。 ですが2年間のテスト結果がようやく実り、自信を持ってリリースするのが『スーパーグリス1050ベアリング』です。 埃に強く、それでいて回転が重くなりすぎないグリースを注入、グリース容量にもこだわっている自信作です。 埃の多いサーキットでエンジンカー走らせる場合のクラッチベル用ベアリングに最適です。 フロント側に『スーパーグリス1050ベアリング』を入れると、格段に寿命が延びるテスト結果を得ています。 リヤ側には従来の『1050ベアリング』を使います。 電動でも埃の多いサーキットなどでは有効です。 是非、お試しください！！

厳選されたグリースを注入した1050ベアリング！！ TEAM AJのベストセラーベアリングとして、1050ベアリングを長年リリースしていますが、今回そのベアリングに新たな試みを施しました。 埃の多いサーキットでは、どうしても埃が侵入してしまいベアリングの劣化を早めてしまいます。 ですが2年間のテスト結果がようやく実り、自信を持ってリリースするのが『スーパーグリス1050ベアリング』です。 埃に強く、それでいて回転が重くなりすぎないグリースを注入、グリース容量にもこだわっている自信作です。 埃の多いサーキットでエンジンカー走らせる場合のクラッチベル用ベアリングに最適です。 フロント側に『スーパーグリス1050ベアリング』を入れると、格段に寿命が延びるテスト結果を得ています。 リヤ側には従来の『1050ベアリング』を使います。 電動でも埃の多いサーキットなどでは有効です。 是非、お試しください！！

厳選されたグリースを注入した1050ベアリング！！ TEAM AJのベストセラーベアリングとして、1050ベアリングを長年リリースしていますが、今回そのベアリングに新たな試みを施しました。 埃の多いサーキットでは、どうしても埃が侵入してしまいベアリングの劣化を早めてしまいます。 ですが2年間のテスト結果がようやく実り、自信を持ってリリースするのが『スーパーグリス1050ベアリング』です。 埃に強く、それでいて回転が重くなりすぎないグリースを注入、グリース容量にもこだわっている自信作です。 埃の多いサーキットでエンジンカー走らせる場合のクラッチベル用ベアリングに最適です。 フロント側に『スーパーグリス1050ベアリング』を入れると、格段に寿命が延びるテスト結果を得ています。 リヤ側には従来の『1050ベアリング』を使います。 電動でも埃の多いサーキットなどでは有効です。 是非、お試しください！！

永遠のベストセラー 国内メーカー製1050ベアリング 1050ベアリングは、『EPツーリングカー/EPバギー』の足回りや『GPバギー』のクラッチ等に使われることの多いベアリングです。 多用されている1050ベアリングは、高性能なものを使用することで、RCカーの性能を更に引き出す重要なアイテムです。 口コミで、壊れづらいと評判のTeam AJ製1050【国内メーカー製】ベアリング！ 是非、その性能をお試しください！ あの超人気RC情報サイト『ラヂコンもんちぃ』さんに掲載されました♪ 超人気RC情報サイト『ラヂコンもんちぃ』さんに掲載されるほど、話題のTeam AJ製1050【国内メーカー製】ベアリング！！ ラヂコンもんちぃの記事は下記アドレスをご参照ください。 http://www.rcmonkey.jp/2017/07/vs.html ベアリングのガタ比較も動画で掲載されています。

1510ベアリングをNMB製ベアリングにアップグレード！ 1510（15x10x4）ベアリングは、『EPカテゴリーのデフ部分』や、『GPツーリングカー』の主要ベアリングです。 多用されている1510ベアリングは、高性能なものを使用することで耐久性はもちろんのこと、RCカーの性能を更に引き出す重要なアイテムです。 INFINITY IF15/MUGEN MTX7/6等に最適なセットを用意 NMB製1510ベアリングは、お使いのマシンに最適な数量を用意。 3種類のラインアップで構成されています。 ■AB1510-4　1510ベアリング【4ヶ入/NMB製】(EPカーのデフ部分などに最適） ■AB1510-6　1510ベアリング【6ヶ入/NMB製】(INFINITY IF15/MUGEN MTX7/6などに最適） ■AB1510-12　1510ベアリング【12ヶ入/NMB製】(INFINITY IF15/MUGEN MTX7/6などに最適） RC10B84 RC10B84D

1510ベアリングをNMB製ベアリングにアップグレード！ 1510（15x10x4）ベアリングは、『EPカテゴリーのデフ部分』や、『GPツーリングカー』の主要ベアリングです。 多用されている1510ベアリングは、高性能なものを使用することで耐久性はもちろんのこと、RCカーの性能を更に引き出す重要なアイテムです。 INFINITY IF15/MUGEN MTX7/6等に最適なセットを用意 NMB製1510ベアリングは、お使いのマシンに最適な数量を用意。 3種類のラインアップで構成されています。 ■AB1510-4　1510ベアリング【4ヶ入/NMB製】(EPカーのデフ部分などに最適） ■AB1510-6　1510ベアリング【6ヶ入/NMB製】(INFINITY IF15/MUGEN MTX7/6などに最適） ■AB1510-12　1510ベアリング【12ヶ入/NMB製】(INFINITY IF15/MUGEN MTX7/6などに最適） RC10B84 RC10B84D

JConcepts製のショートコーストラック用ホイールタイヤです。 アソシSC6系/SC5M系のフロント・リヤホイールに使用可能です。

JConcepts製のショートコーストラック用ホイールタイヤです。 アソシSC6系/SC5M系のフロント・リヤホイールに使用可能です。

JConcepts製のショートコーストラック用ホイールタイヤです。 アソシSC6系/SC5M系のフロント・リヤホイールに使用可能です。

S-200 キムワイプがもう少し大きければよいのに・・・。 と思った方向けの商品です。 S-200 キムワイプより少し大きめの商品となります。 キムワイプは、ツーリングカーのグリップ剤拭き取りなどに最適な商品です。 ティッシュのように簡単に切れることもなく、また埃も出にくいので検査機器などの世界でも活躍する商品です。 タイヤ以外にもエンジンのメンテ等、いろいろと活用できる優れものです。 サイズ: 225mm×210mm 枚数　：150枚 ※傷のつきやすいものにはご使用をお控えください。

キムワイプは、ツーリングカーのグリップ剤拭き取りなどに最適な商品です。 ティッシュのように簡単に切れることもなく、また埃も出にくいので検査機器などの世界でも活躍する商品です。 タイヤ以外にもエンジンのメンテ等、いろいろと活用できる優れものです。 サイズ: 120mm×215mm 枚数　：200枚 傷のつきやすいものにはご使用をお控えください

クラッシュ時のサーボずれを防止し、サーボの固定をより強固に固定できるスクリューです。

クラッシュ時のサーボずれを防止し、サーボの固定をより強固に固定できるスクリューです。

ゆるみを防止するセレート付きフランジナットです。 フランジ部分を大径化(12.0mm)し、より確実にホイールをロックします。 ツーリングカーやバギーホイールにフィットします。 ※1.使用するホイール（特にツーリング）によっては、ナットの外径が大きすぎ取り付けできない場合がございます。 ※2.オンロードホイールのディッシュホイール系は、ほぼ取り付けできますが、スポーク・メッシュ系は取り付けできないことが多いです。 取り付け不可確認済みホイール ・KYOSHO 9012-8 エアロ24ホイル各色 ・SOREX SW-501 5SPORK WHEEL ・RUSH RU-0388/RU0462 SEVENSPOKE ・TAMIYA 53468 ミディアムナローメシュホイール

ゆるみを防止するセレート付きフランジナットでTA-089シリーズよりもさらに薄型になっています。 フランジ部分を大径化(12.0mm)し、より確実にホイールをロックします。 ツーリングカーやバギーホイールにフィットします。 ※1.使用するホイール（特にツーリング）によっては、ナットの外径が大きすぎ取り付けできない場合がございます。 ※2.オンロードホイールのディッシュホイール系は、ほぼ取り付けできますが、スポーク・メッシュ系は取り付けできないことが多いです。 取り付け不可確認済みホイール ・KYOSHO 9012-8 エアロ24ホイル各色 ・SOREX SW-501 5SPORK WHEEL ・RUSH RU-0388/RU0462 SEVENSPOKE ・TAMIYA 53468 ミディアムナローメシュホイール

適合 FT アルミ製薄型ホイールナット【ブラック/4ケ入】 フランジ加工によりがっちり固定 RC10B64D RC10B64 RC10B64 Club Racer RC10B74 RC10B74.1 RC10B74.1D RC10T6.2 RC10SC6.2 RB10 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10T6.4 RC10SC6.4 RC10B7 RC10B7D TC8

適合 SC10 B44 RC10B4 RC10R5 RC10R5-Oval RC10T4 TC4 TC5F TC5R RC10T4.1 RC10B4.1 RC10B2 RC10B3 RC10GT RC10L RC10L3O RC10L3T RC10L4O RC10T2 RC10T3 TC3 TC5 TC6 RC10B44.1 SC10 4x4 TC6.1 SC10GT RC10B44.2 ProLite 4x4 SC10B RC10R5.1 RC10B4.2 APEX Touring RC10T4.2 SC10.2 RC10 Classic TC6.2 RC10B5M RC10B5 B44.3 APEX Scion Racing FR-S APEX Lexus RC F APEX Scion Racing tC RC10T5M RC10SC5M APEX Scion Racing 2015 FR-S APEX Scion Racing tC 2015 RC10L2 TC7 RC10B6 RC10B6D TQ10 Graphite RC10 Graphite TC7.1 RC10B64D RC10T4.3 RC10F6 RC10B64 SC10.3 Lucas Oil RC12R6 RC10B64 Club Racer RC10B6 Club Racer SC10.3 JRT Reflex DB10 Trophy Rat ProSC10 RC10B6.1 RC10B6.1D RC10T6.1 RC10SC6.1 TC7.2 RC10B74 RC10B6.1DL RIVAL MT10 RC10B6.2 RC10B6.2D DR10 RC8B3.2e RC10B74.1 RC10B74.1D RC10T6.2 RC10SC6.2 SR10 Pro4 SC10 RC10B6.3 RC10B6.3D RB10 Pro2 SC10 DR10M RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RIVAL MT10 Brushed RC10T6.4 RC10SC6.4 Pro2 LT10SW Pro2 DK10SW RC10CC Pro2 RT10SW RC10B7 RC10B7D SR10M Dirt Oval