T-Work's　TE-146-C　7075アルミ製アルミ キャスターハットブッシング C【アソシB6/B7/B74/B84など・4pcs】 高強度7075-T6アルミニウムをCNC精密加工で仕上げた、高精度キャスターハットブッシングです。 RC10 B7 / B6 / B6D / B64 / B64D / B6.1 / T6.1/ B74 / B84 各モデルに対応し、純正のブッシングと交換することで、ステアリングブロックの高さやクリアランスを微調整できるようになります。 AS92536 FT アジャスタブルKPI ステアリングブロックキット（RC10B84用）などとの併用にも最適で、細かなセッティングや純正のキャスターハットブッシングとの併用でクリアランスの微調整なども可能です。。 表面には鮮やかなブルーアルマイト処理が施され、美しい外観と高い耐腐食性を両立しています。 特徴 ・高精度7075-T6アルミニウム製 ・ステアリングブロックの高さ・クリアランス調整が可能 ・高剛性・高耐久構造 ・ブルーアルマイト仕上げ ・RC10 B7 / B6 / B6D / B64 / B64D / B6.1 / T6.1 / B74 /B84対応 ・内容：4個入

高耐久ステンレススチールを精密加工して製作された、RC10 B84 / B84D専用のリヤシャーシスキッドプロテクターです。 走行中に発生するシャーシ後端の摩耗や損傷を防止し、シャーシ寿命を大幅に延ばします。 リヤバンパーのように機能し、ジャンプ着地時やコーナー進入時の接地ダメージを軽減。 耐久性に優れるステンレス素材を採用しているため、繰り返しの衝撃にも強く、安定した保護性能を発揮します。 テーパー加工されたエッジが滑らかに路面との接触をいなすため、走行中の引っ掛かりを最小限に抑制。 RC10 B84 / B84Dのシャーシに簡単に取り付けが可能です。 特徴 高耐久ステンレススチール製 シャーシ後端の摩耗・損傷を防止 路面との接触時の抵抗を軽減するテーパー形状 高精度CNC加工による正確なフィッティング 内容：2枚入

T-Work's　TE-183-B84　カーボン製リヤショックタワー【アソシRC10B84/84D】 高品質グラファイト素材を使用した、RC10 B84 / B84D専用リヤショックタワーです。 純正同等の形状・寸法で設計されており、ボルトオンで簡単に交換が可能です。 コストパフォーマンスに優れたリプレイスメントパーツとして最適で、 走行による破損や摩耗の際のスペアパーツとしてもおすすめです。 高精度CNC加工により、取付精度と仕上がりも良好。 特徴 ・高品質グラファイト（カーボンファイバー）製 ・高精度CNC加工による正確な仕上がり ・破損時の交換用・スペアパーツに最適 ・RC10 B84 / B84D 対応

T-Work's　TE-182-B84　カーボン製フロントショックタワー【アソシRC10B84/84D】　 高品質グラファイト素材を使用した、RC10 B84 / B84D専用フロントショックタワーです。 純正同等の形状・寸法で設計されており、ボルトオンで簡単に交換が可能です。 コストパフォーマンスに優れたリプレイスメントパーツとして最適で、 走行による破損や摩耗の際のスペアパーツとしてもおすすめです。 高精度CNC加工により、取付精度と仕上がりも良好。 特徴 ・高品質グラファイト（カーボンファイバー）製 ・高精度CNC加工による正確な仕上がり ・破損時の交換用・スペアパーツに最適 ・RC10 B84 / B84D 対応

T-Work's　TSSU-RC10B84　64チタンスクリューセット【UFOヘッド/アソシRC10B84/B84D/131pcs】 高強度で軽量な64チタン合金（Grade 5 / Ti-6Al-4V）を採用した、RC10 B84 / B84D専用スクリューセットです。 純正スチールスクリューと交換することで、大幅な軽量化と高い耐腐食性を実現。マシン全体の重量バランスと運動性能を向上させます。 ヘッド形状には、T-Work’s独自のUFOヘッドデザインを採用。 工具の掛かりが良く、軽量化とメンテナンス性を両立しています。 注意： 以下のような力の加わる箇所には、チタンビスの使用はお勧めいたしません。 ・サスペンションマウント ・ショックタワー取付部 ・モータープレート取付部 ・ステアリングポスト周り 特徴 ・高品質64チタン合金（Grade 5 / Ti-6Al-4V）製 ・UFOヘッドデザイン採用（軽量・高精度） ・約40%軽量化（スチール製比） ・高い耐腐食性と美しいチタンカラー ・内容：131本入り

T-Work's　TE-B84-A　グラファイトバッテリーホルダーセット【アソシB84/B84D】 　 軽量かつ高剛性なグラファイトプレートを採用した、Team Associated RC10 B84専用バッテリーホルダーセットです。 純正の樹脂製ホルダーと交換することで、マシンの軽量化を図りながら、バッテリー固定部の剛性を大幅に向上。レースシーンで求められる安定したバッテリーホールドを実現します。 しなやかで強度バランスに優れたグラファイト素材により、軽量ながらも高い信頼性を発揮。 精悍な外観がマシンの質感を一段と引き立てます。 アルミ製ポストと、バッテリーサイズに合わせて選択できる4種類のホルダープレートを同梱。 各社のバッテリーにも柔軟に対応し、確実な固定力を提供します。 特徴 ・高剛性・軽量グラファイト製プレート採用 ・高精度CNC加工による美しい仕上がり ・アルミポストおよび4種類のバッテリーホルダーが付属 ・RC10 B84専用設計

T-Work's　TP-220-B84　64チタン製ボールエンドセット【アソシ B84/B84D】　 高強度で軽量な64チタン合金（Grade 5 / Ti-6Al-4V）を使用した、RC10 B84専用ボールエンドセットです。 純正スチール製ボールエンドと交換することで、大幅な軽量化と優れた耐腐食性を実現します。 64チタン特有の高い剛性により、ステアリングやサスペンションリンクのガタつきを抑え、正確なレスポンスとスムーズな動作を実現。 また、長期間使用しても錆びにくく、軽量化による低重心化と加速性能の向上にも貢献します。 高精度CNC加工により仕上げられた14個のボールエンドがセットになっており、主要なリンク箇所をフルカバー。 RC10 B84の走行性能を最大限に引き出す、レース対応のアップグレードパーツです。 特徴 ・高品質64チタン合金（Grade 5 / Ti-6Al-4V）製 ・約40%の軽量化（スチール製比） ・高精度CNC加工による優れたフィット感 ・高剛性・高耐腐食性 ・RC10 B84専用設計 ・内容：14個入

7075アルミ製ショックピボットボール【アソシB6.4/6.3/B74.2/B74.1/4ケ入】は、ハードアルマイトが施され耐久性が向上、オリジナルのスチール製より軽量化を実現しています。 AS91819と同等の商品です。 適合 RC10B6.1 RC10B6.1D RC10T6.1 RC10SC6.1 RC10B74 RC10B6.1DL RC10B6.2 RC10B6.2D RC10B74.1 RC10B74.1D RC10T6.2 RC10SC6.2 RC10B6.3 RC10B6.3D RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10T6.4 RC10SC6.4 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10SC7 RC10B84 RC10B84D

適合　　 B6シリーズ RC10B7 RC10B7D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10T7 RC10SC7 RC10クラシック全般 アソシ12mm 13mmダンパー使用時に。 リアダンパーのアーム側取り付けをナットで固定することができます。 64チタン製ロアショックスクリューです。 アソシB6/B74シリーズのリヤサスペンションアームに、ダンパーエンドの取り付け用セットスクリューと置き換えて使用します。

7075アルミ製ショックブッシング10mm【アソシB6.4/6.3/SC6.4/T6.4/4ケ入】は、ハードアルマイトが施され耐久性がアップします。 AS91815と同等の商品です。 適合 B84 B84D RC10B6.1 RC10B6.1D RC10T6.1 RC10SC6.1 RC10B6.1DL RC10B6.2 RC10B6.2D RC10T6.2 RC10SC6.2 RC10B6.3 RC10B6.3D RC10B6.4 RC10B6.4D RC10T6.4 RC10SC6.4 RC10クラシック全般 （オイルダンパーを現行の12mm、13mmにしたときに使えます。）

7075アルミ製ショックブッシング12mm【アソシB6.3/B6.2/4ケ入】は、ハードアルマイトが施され耐久性がアップします。 AS91816と同等の商品です。 適合 RC10B6.1 RC10B6.1D RC10T6.1 RC10SC6.1 RC10B6.1DL RC10B6.2 RC10B6.2D RC10T6.2 RC10SC6.2 RC10B6.3 RC10B6.3D RC10クラシック全般 （オイルダンパーを現行の12mm、13mmにしたときに使えます。）

7075アルミ製ショックブッシング12.7mm【アソシB74.2/74.1/B6.4/SC6.4/T6.4/4ケ入】は、ハードアルマイトが施され耐久性がアップします。 AS92159と同等の商品です。 適合 RC10B74 RC10B74.1 RC10B74.1D RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10T6.4 RC10SC6.4 RC10B7 RC10B7D RC10クラシック全般 （オイルダンパーを現行の12mm、13mmにしたときに使えます。）

DLCコーティング(ダイヤモンド・ライク・カーボン)を施しているショックシャフトです。 DLCコーティングは、高硬度・低摩擦を実現した高耐久被膜です。 アソシB74.1/B74.2のフロントショックシャフトと同じ長さになります。 （AS91617と同じ長さの商品です。） 適合 RC10B6 RC10B64D RC10B64 RC10B64 Club Racer RC10B74.1 RC10B74.1D SR10 RC10B6.3 RC10B6.3D RB10 RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B7 RC10B7D RC10B84 RC10B84D Team Associated サイズ TE-198-AE-A Shared with the original #91615（Original length:V2 3×21mm） TE-198-AE-B Shared with the original #91617（Original length:V2 3×23mm） TE-198-AE-C Shared with the original #91619（Original length:V2 3×27.5mm

DLCコーティング(ダイヤモンド・ライク・カーボン)を施しているショックシャフトです。 DLCコーティングは、高硬度・低摩擦を実現した高耐久被膜です。 アソシB6.3/B6.4/B74.1/B74.2のリヤショックシャフトと同じ長さになります。 （AS91619と同じ長さの商品です。） 適合 RC10B5M RC10B5 B44.3 RC10T5M RC10SC5M RC10B6 RC10B6D RC10B64D RC10B64 RC10B64 Club Racer RC10B6 Club Racer Reflex DB10 Trophy Rat ProSC10 RC10B6.1 RC10B6.1D RC10T6.1 RC10SC6.1 RC10B6.1DL RC10B6.2 RC10B6.2D DR10 RC10B74.1 RC10B74.1D RC10T6.2 RC10SC6.2 SR10 RC10B6.3 RC10B6.3D RB10 Pro2 SC10 RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10T6.4 RC10SC6.4 Pro2 LT10SW Pro2 DK10SW Pro2 RT10SW RC10B7 RC10B7D RC10B84 RC10B84D Team Associated RC10 サイズ TE-198-AE-A Shared with the original #91615（Original length:V2 3×21mm） TE-198-AE-B Shared with the original #91617（Original length:V2 3×23mm） TE-198-AE-C Shared with the original #91619（Original length:V2 3×27.5mm

13mmショック用アジャスタブルナット・カラーセット【アソシB6.4/B7 B7D B74.2 B84】は、オリジナルのブルーアルマイトをブラックアルマイトにカラーチェンジをすることで、マシンのイメージを変更することが可能です。

適合　13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10T7 RC10SC7 アルミ製13mmショックスプリングカップは13mmショック用のアルミ削り出しスプリングカップです。 カッチリとしたショックフィーリングを得ることができます。 付属のPOMリングを外して使用することで、12mmスプリングも使用可能になります。

適合　13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10T7 RC10SC7 アルミ製13mmショックスプリングカップは13mmショック用のアルミ削り出しスプリングカップです。 カッチリとしたショックフィーリングを得ることができます。 付属のPOMリングを外して使用することで、12mmスプリングも使用可能になります。

適合　13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10T7 RC10SC7 アルミ製13mmショックスプリングカップは13mmショック用のアルミ削り出しスプリングカップです。 カッチリとしたショックフィーリングを得ることができます。 付属のPOMリングを外して使用することで、12mmスプリングも使用可能になります。

適合 13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10SC7 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10B6.4 アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

適合 13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10SC7 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10B6.4 アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

適合 13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10SC7 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10B6.4 アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

適合 13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10B6.4 アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

適合 13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10B6.4 アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

適合 13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10B6.4 アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。