T-Work's ベーシックツールセットは、1.5mm・2.0mm・2.5mm・3.0mmの六角レンチ4本と、2.0mm・2.5mm・3.0mmボールポイントの3本、2WAYナットレンチ【5.5/7.0mm】と、TT-075-A　カーボン調コンパクトハードツールケース（S）も付属している、お買い得ツールセットです。

サスアームの渋さ解消にオススメのφ3.5mmストレートリーマーです。

適合　AS92307　FT LTCデフ用リビルトセット・プラスチック【B74.2/B74.1】 RC10B74.1 RC10B74.1D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B7 RC10B7D

適合　AS92133　デフガスケット・Oリング【B7/B74.1】 RC10B74 RC10B74.1 RC10B74.1D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B7 RC10B7D

適合　AS92356　デカールシート【B74.2】 RC10B74.2 RC10B74.2D

ASSOCIATED ELECTRICSのすべてのブランドが含まれているデカールです。 いくつかのボーナスロゴも含まれています。

ボディ固定用　AS91743　面ファスナー 適合 RC10B6 RC10B6D RC10B64D RC10B64 RC10B64 Club Racer RC10B6 Club Racer RC10B6.1 RC10B6.1D RC10T6.1 RC10SC6.1 RC10B74 RC10B6.1DL RC10B6.2 RC10B6.2D RC10B74.1 RC10B74.1D RC10T6.2 RC10SC6.2 RC10B6.3 RC10B6.3D RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10T6.4 RC10SC6.4 RC10B7 RC10B7D

適合　AS92250　クリアボディー【B74/B74.1】 奇麗なボディはテンションも上がる タミヤポリカカラー　出品中 RC10B74 RC10B74.1 RC10B74.1D RC10B74.2 RC10B74.2D

適合　AS92251　クリアボディー・ライトウェイト【B74/B74.1】 タミヤポリカカラーも出品中　きれいなボディはテンションも上がる RC10B74 RC10B74.1 RC10B74.1D RC10B74.2 RC10B74.2D

TEAM AJ　AC-RW675-0.6　1/10EPバギー用ウイング【6.75インチ/0.6mm厚】 チーム員からの熱いラブコールで実現！ ウルトラ・ライトウエイト0.6mm厚ウイングが新登場！ 6.5インチでもなく7インチでもない、6.75インチを採用したバギー用ウイング！ おかげさまでご好評頂いておりますTEAM AJオリジナル　6.75インチ・バギー用ウイング。 TEAM AJではチーム員全員でウイングのテストを行い、0.8mmと1.0mm厚の2種類を選び発売を決定しました。 実は製品化へ向けたテスト段階では0.6mm厚バージョンが存在し、今回一部のドライバーより「0.6mm厚のウイングの特性を忘れられない！是非発売して欲しい！」と熱いリクエストをいただいておりました。 0.6mm厚は、0.8mmや1.0mm厚よりも耐久性は劣りますが、ハイグリップ路面のサーキットなどに特に有効です。 一度装着するとその軽快なフィーリングが忘れられない！というテストしたドライバーから感想が届いています。 魅惑の0.6mm厚ウイング！　 貴方はどう感じるでしょうか？ 是非お試しください！ TEAM AJのチームドライバーから意見を取り入れた意欲作の第一弾！ 1/10EPバギー用ウイング【6.75インチ】が満を持して登場。 最大の特徴は、6.5インチでもなく、7インチではない・・・。その中間である6.75インチを採用し、様々な路面コンディションで威力を発揮します。 マシンセットアップでウイングは、タイヤ・ボディーの次に大事なセットアップパーツ！ チーム員の意見を取り入れ、スタンダードなリブタイプと最大の特徴でもあるハニカムタイプのウイングを採用。 ハニカムタイプはウイングの剛性を上げ、空気の流れを整える目的で採用。 ウイングの剛性を上げることでリヤのロール量が変化し、リヤグリップをコントロールすることが可能です。 整流効果は高速域で特に体感していただけると思います。 ウイングの取付ガイドとして、十字マークを採用。 十字の中点はアソシB7の搭載位置を想定しています。 （搭載位置はチームドライバーによるアドバイスを今後公開予定） ウイングの前後位置はマシン特性を大きく変える、重要なセットアップポイント。 十字マークは、様々なメーカーのマシンにもガイドとして使用できるので、正確な位置で取り付けが可能です。 ポリカーボネイト素材は日本製を採用。割れづらく粘りのある高耐久性を実現した素材を採用し、1.2mm厚と同等の強度を1.0mm厚で実現。0.8mm厚も粘りのある素材を採用しています。 様々な厚みのウイングをとテストした結果、1.0mm厚と0.8mm厚の２種を採用。 1.0mm厚は耐久性にも優れ、リヤグリップの確保にも貢献します。 0.8mm厚は1.0mm厚よりも回頭性を重視し、多くのサーキットに使用できるオールマイティーな特性となっています。 1.0mm厚もかなりのパフォーマンスを秘めていて、ハイグリップのカーペット路面でもかなり良いテスト結果を得ています。 ウイングのテスト結果などは、今後チームドライバーのフィードバックを公開していく予定です。 TEAM AJチームドライバー全員がテストした、1/10EPバギー用ウイング！ 設計・製造・素材のすべてが『MADE IN JAPAN』 是非お試しください。

AC-RW675-0.8　1/10EPバギー用ウイング【6.75インチ/0.8mm厚】 6.5インチでもなく7インチでもない、6.75インチを採用したバギー用ウイング！ TEAM AJのチームドライバーから意見を取り入れた意欲作の第一弾！ 1/10EPバギー用ウイング【6.75インチ】が満を持して登場。 最大の特徴は、6.5インチでもなく、7インチではない・・・。その中間である6.75インチを採用し、様々な路面コンディションで威力を発揮します。 マシンセットアップでウイングは、タイヤ・ボディーの次に大事なセットアップパーツ！ チーム員の意見を取り入れ、スタンダードなリブタイプと最大の特徴でもあるハニカムタイプのウイングを採用。 ハニカムタイプはウイングの剛性を上げ、空気の流れを整える目的で採用。 ウイングの剛性を上げることでリヤのロール量が変化し、リヤグリップをコントロールすることが可能です。 整流効果は高速域で特に体感していただけると思います。 ウイングの取付ガイドとして、十字マークを採用。 十字の中点はアソシB7の搭載位置を想定しています。 （搭載位置はチームドライバーによるアドバイスを今後公開予定） ウイングの前後位置はマシン特性を大きく変える、重要なセットアップポイント。 十字マークは、様々なメーカーのマシンにもガイドとして使用できるので、正確な位置で取り付けが可能です。 ポリカーボネイト素材は日本製を採用。割れづらく粘りのある高耐久性を実現した素材を採用し、1.2mm厚と同等の強度を1.0mm厚で実現。0.8mm厚も粘りのある素材を採用しています。 様々な厚みのウイングをとテストした結果、1.0mm厚と0.8mm厚の２種を採用。 1.0mm厚は耐久性にも優れ、リヤグリップの確保にも貢献します。 0.8mm厚は1.0mm厚よりも回頭性を重視し、多くのサーキットに使用できるオールマイティーな特性となっています。 1.0mm厚もかなりのパフォーマンスを秘めていて、ハイグリップのカーペット路面でもかなり良いテスト結果を得ています。 ウイングのテスト結果などは、今後チームドライバーのフィードバックを公開していく予定です。 TEAM AJチームドライバー全員がテストした、1/10EPバギー用ウイング！ 設計・製造・素材のすべてが『MADE IN JAPAN』 是非お試しください。

TEAM AJ　AC-RW675-1.0　1/10EPバギー用ウイング【6.75インチ/1.0mm厚】 6.5インチでもなく7インチでもない、6.75インチを採用したバギー用ウイング！ TEAM AJのチームドライバーから意見を取り入れた意欲作の第一弾！ 1/10EPバギー用ウイング【6.75インチ】が満を持して登場。 最大の特徴は、6.5インチでもなく、7インチではない・・・。その中間である6.75インチを採用し、様々な路面コンディションで威力を発揮します。 マシンセットアップでウイングは、タイヤ・ボディーの次に大事なセットアップパーツ！ チーム員の意見を取り入れ、スタンダードなリブタイプと最大の特徴でもあるハニカムタイプのウイングを採用。 ハニカムタイプはウイングの剛性を上げ、空気の流れを整える目的で採用。 ウイングの剛性を上げることでリヤのロール量が変化し、リヤグリップをコントロールすることが可能です。 整流効果は高速域で特に体感していただけると思います。 ウイングの取付ガイドとして、十字マークを採用。 十字の中点はアソシB7の搭載位置を想定しています。 （搭載位置はチームドライバーによるアドバイスを今後公開予定） ウイングの前後位置はマシン特性を大きく変える、重要なセットアップポイント。 十字マークは、様々なメーカーのマシンにもガイドとして使用できるので、正確な位置で取り付けが可能です。 ポリカーボネイト素材は日本製を採用。割れづらく粘りのある高耐久性を実現した素材を採用し、1.2mm厚と同等の強度を1.0mm厚で実現。0.8mm厚も粘りのある素材を採用しています。 様々な厚みのウイングをとテストした結果、1.0mm厚と0.8mm厚の２種を採用。 1.0mm厚は耐久性にも優れ、リヤグリップの確保にも貢献します。 0.8mm厚は1.0mm厚よりも回頭性を重視し、多くのサーキットに使用できるオールマイティーな特性となっています。 1.0mm厚もかなりのパフォーマンスを秘めていて、ハイグリップのカーペット路面でもかなり良いテスト結果を得ています。 ウイングのテスト結果などは、今後チームドライバーのフィードバックを公開していく予定です。 TEAM AJチームドライバー全員がテストした、1/10EPバギー用ウイング！ 設計・製造・素材のすべてが『MADE IN JAPAN』 是非お試しください。

AS91741　ウイング【B6/B7/B64/B74系用】 適合 RC10B6 RC10B6D RC10B64D RC10B64 RC10B64 Club Racer RC10B6 Club Racer RC10B6.1 RC10B6.1D RC10B74 RC10B6.1DL RC10B6.2 RC10B6.2D RC10B74.1 RC10B74.1D RC10B6.3 RC10B6.3D RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B7 RC10B7D

適合　AS91998　プレカットウイング【7インチ/1枚入】 RC10B6 RC10B6D RC10B64D RC10B64 RC10B64 Club Racer RC10B6 Club Racer RC10B6.1 RC10B6.1D RC10B6.1DL RC10B6.2 RC10B6.2D RC10B74.1 RC10B74.1D RC10B6.3 RC10B6.3D RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B7 RC10B7D

Jconcepts　JC-0181　Aero S-Type 7インチ リヤウイング【2枚入】 JConcepts製の7インチ幅のリヤウイングです。 2枚入りです。

JConcepts製のリヤウイングです。 2枚入りです。

フロントアッパーウイング【B6.4/6.3/2枚入】はアソシB6.4とＢ6.3のダンパーステー上部に取り付けるタイプのフロントウイングです。 屋外サーキット走行などで、強風時のジャンプ姿勢制御など有効に機能します。 室内サーキットでも、テスト済みで好結果を得ています。 形状はアソシB6.3とB6.4のダンパーステーにフィットするように作られています。 ２枚入りです。

適合　AS92252　フロントスクープ【B74/B74.1】 B74系フロントショックタワー前側のスクープ(ウイング) タミヤポリカカラー　各種ボディも出品中 RC10B74 RC10B74.1 RC10B74.1D RC10B74.2 RC10B74.2D

JConcepts製のアソシ B74用S2ボディーです。 ライトウェイト!! S2ボディーには、ウイング2枚・ウィンドウマスク・デカールシートが付属します。未塗装です。

JConcepts製のアソシ B74用S2ボディーです。 S2ボディーには、ウイング2枚・ウィンドウマスク・デカールシートが付属します。未塗装です。

JConcepts製のアソシ B74シリーズ用P2ボディーです。 P2ボディーには、ウイング2枚・ウィンドウマスク・デカールシートが付属します。

JConcepts製のアソシ B74シリーズ用P2ボディーです。 P2ボディーには、ウイング2枚・ウィンドウマスク・デカールシートが付属します。未塗装です。

JConcepts製のアソシ B74シリーズ用S15ボディーです。 S15ボディーには、ウイング2枚・ウィンドウマスク・デカールシートが付属します。未塗装です。

JConcepts製のアソシ B74シリーズ用S15ボディーです。 S15ボディーには、ウイング2枚・ウィンドウマスク・デカールシートが付属します。未塗装です。