Champions by Design Team Associatedは、これまで40年にわたりRC10から始まる1/10スケール2WDオフロードのリーディングブランドとして立ち続けています。 そしてここに、その集大成とも言える次世代モデル「RC10B7」をリリース致します！ この40年間には多くの進化、そして変化があり、各世代が常に前進を求められるものでしたが、今作RC10B7でもそれはもちろん例外ではありません。 新開発のロングアームサスペンションジオメトリー、可能な限り更に重心をセンターへ配置する事を可能にしたレイアウト、KPI調整が可能なステアリングブロック、そしてシャーシ構成全体にわたるチューンナビリティの向上を徹底した設計となっています。 この結果、グリップ性能やコーナースピードの向上を革新的に飛躍させ、ドライバビリティの向上と合わせより速いラップタイムを容易に達成することが可能となりました。 RC10B7は、カーペットや人工芝、一部のハイグリップクレイ路面で最大の性能を発揮するのに特化した仕様となっています。 本キットは、オールNEWギヤデフ、前後アンチロールバー、より硬いダンパースプリング、ハイパックピストンを含む最適化されたハイグリップセットアップパーツを装備しています。 前世代のB6シリーズと同様、今回もRC10B7DとRC10B7の間でほとんどのパーツを共有可能な仕様となっていますので、いかなるサーキット路面へも対応可能なセットアップ、シャーシ構成を選択可能です！ 両バージョンともTeam Associatedのアイデンティティを注ぎ込んだ耐久性と信頼性の高さと、純粋な速さへの追求を融合した新世代1/10スケールバギーとなっています。 MORE FEATURES New Features ・モーターの重心位置をよりセンターへ近づける5ギアレイダウントランスミッション ・あらゆる路面で操縦安定性とグリップ性能を飛躍的に向上させるロングアームサスペンションジオメトリー ・微細なステリングフィールを調整可能なKPIシステム採用のステリング、キャスターシステム ロールセンター、キャンバー変化量、リンク長を細かに調整可能なバーティカルフロントアウターボールスタッド ・ロールセンター調整域を拡大化した、高さ調整式アルミ製フロントバルクヘッド ・スタンダードとHRC（High Roll Cente

Team Associatedは、これまで40年にわたりRC10から始まる1/10スケール2WDオフロードのリーディングブランドとして立ち続けています。 そしてここに、その集大成とも言える次世代モデル「RC10B7」をリリース致します！ この40年間には多くの進化、そして変化があり、各世代が常に前進を求められるものでしたが、今作RC10B7でもそれはもちろん例外ではありません。 新開発のロングアームサスペンションジオメトリー、可能な限り更に重心をセンターへ配置する事を可能にしたレイアウト、KPI調整が可能なステアリングブロック、そしてシャーシ構成全体にわたるチューンナビリティの向上を徹底した設計となっています。 この結果、グリップ性能やコーナースピードの向上を革新的に飛躍させ、ドライバビリティの向上と合わせより速いラップタイムを容易に達成することが可能となりました。 新たなRC10B7Dは、ダート、クレイ、セクションごとにグリップ感の異なる人工芝路面で最大の性能を発揮するのに特化した仕様となっています。 本キットでは、ボールデフ、ソフトスプリング、Lowパックピストンで構成されますが、前世代のB6シリーズと同様、今回もRC10B7DとRC10B7の間でほとんどのパーツを共有可能な仕様となっていますので、いかなるサーキット路面へも対応可能なセットアップ、シャーシ構成を選択可能です！両バージョンともTeam Associatedのアイデンティティを注ぎ込んだ耐久性と信頼性の高さと、純粋な速さへの追求を融合した新世代1/10スケールバギーとなっています。 モーターの重心位置をよりセンターへ近づける5ギアレイダウントランスミッション あらゆる路面で操縦安定性とグリップ性能を飛躍的に向上させるロングアームサスペンションジオメトリー 微細なステリングフィールを調整可能なKPIシステム採用のステリング、キャスターシステム ロールセンター、キャンバー変化量、リンク長を細かに調整可能なバーティカルフロントアウターボールスタッド ロールセンター調整域を拡大化した、高さ調整式アルミ製フロントバルクヘッド スタンダードとHRC（High Roll Center）の2種類のリアハブキャリアを同梱 バッテリーの重量配分最適化と、容易なバッテリーの脱着を可能にするアジャスタブルバッテリーホルダー 7075-T6オプションウェイトプレートポケットを装備したアルミ製メインシャーシはジャンプ時のデパーチャーアングルを向上 耐久性をより向上したHD 69mm CVAボーンとデフアウトドライブ ライトウェイトモールドサーボマウント 高耐久ワンピースリアウイングマウント 新規7-inchリアウイング、 2.5-inchフロントウイング ロープロファイルボディ付属 フロント、リア用ショックタワーガード 3.5mmターンバックル、ボールカップ 製品性能向上に向けた継続開発により、実際の商品は写真内容と違う場合がございます。写真の製品にはキットに付属しないモーター、バッテリー、ESC、サーボ、受信機、ホイール、タイヤ、ピニオンギア等が含まれています。本製品は組み立てキットです。（ボディ塗装含む）

RICKSIDE DESIGN RC10クラシック用　ビッグボア 12mm ゴールド ショックセット (F & R) 【私もブライアンに使ってます。】 写真3〜7は装着画像です。 ビンテージカーに最適な12ｍｍビッグボアゴールドショックのセットです。 ※ショックキャップやボールがミリサイズで設計されているので、インチサイズのねじやブッシュ に使用した場合僅かなガタが発生致します。 内容量：フロント用2個　リア用2個 ※改良の為予告無く製品仕様の変更を行う場合がございますのでご了承ください。 スペアパーツ一覧 KOS04801-34GD 34mmアルミショックボディ(ゴールド)(2個入) KOS04801-41GD 41mmアルミショックボディ(ゴールド)(2個入) KOS04805BK　アルミロングショックリテイナー12.2mm(黒)(AE12ｍｍショック対応)(2個入) KOS04806　12ｘ1mmアッパーショックキャップOリング12ｍｍ(4個入) KOS04807 インナーショックスペーサー(AE12/13ｍｍショック対応)(4本分入) KOS04808BK アルミロワショックキャップ(黒)(AE12/13ｍｍショック対応)(2個入) KOS04809 8x1mmロワショックキャップOリング(AE12/13ｍｍショック対応)(4個入) KOS04811 14x1mmアルミショックカラー用Oリング(AE12/13ｍｍ,タミヤ12mmショック対応)(4個入) KOS04812BK 12mmアルミショックカラー/Ｏリング(AE12/13ｍｍ/タミヤ12mmショック対応)(2個入) KOS04821 チタンコートショックシャフト(AE21ｍｍ) KOS04826 チタンコートショックシャフト(AE27.5ｍｍ) KOS04831-215 1.5ｍｍｘ2ショックピストン(AE12ｍｍショック対応)(2個入) KOS04831-216 1.6ｍｍｘ2ショックピストン(AE12ｍｍショック対応)(2個入) KOS04846BK　アルミショートショックリテイナー9.2ｍ(黒)(AE12ｍｍショック対応)(2個入)

TC8のスペアパーツです。 適合 TC8 Graphite-Spec TC8 Steel-Spec

RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 適合　FT 13mmショックピストン【2.0mm厚/3x1.6】 RC10B74.2D RC10T6.4 RC10SC6.4 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10SC7

適合　FT 13mmショックピストン【2.0mm厚/3x1.7】 RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10T6.4 RC10SC6.4 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10SC7

適合　AS91932　FT 13mmショックピストン【2.5mm厚/2x1.6】 RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10T6.4 RC10SC6.4 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10SC7

適合　AS91933　FT 13mmショックピストン【2.5mm厚/2x1.7】 RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10T6.4 RC10SC6.4 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10SC7

適合 13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10SC7 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10B6.4 アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

適合 13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10SC7 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10B6.4 アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

適合 13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10SC7 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10B6.4 アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

適合 13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10B6.4 アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

適合 13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10B6.4 アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

適合 13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10B6.4 アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

適合 13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10B6.4 アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

適合 13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10B6.4 アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

適合 13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10B6.4 アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

適合　13mmダンパー用 RC10B7 RC10B7D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B84 RC10B84D RC10T7 RC10SC7 アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

FT ショックピストン・ブランク【DC10/高精度削り出し】は穴あけ加工用ガイドマークがあり、簡単かつ正確に穴あけを可能にします。 穴のサイズと穴の数を変更することで、新しい走行特性を解き放ちます。 ピストンに穴を開ける際は、精密なドリルビットと組み合わせて使用​​する必要があることに注意してください。 適合 DC10 Drift Car

AS72235　FT ショックピストン 4x1.0【DC10】 適合 DC10 Drift Car

適合　AS91935　FT 13mmショックピストン【2.0mm厚/2x1.5】 RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10T6.4 RC10SC6.4 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10SC7

適合　AS91936　FT 13mmショックピストン【2.0mm厚/2x1.6】 RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10T6.4 RC10SC6.4 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10SC7

適合　AS91937　FT 13mmショックピストン【2.0mm厚/2x1.7】 RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10T6.4 RC10SC6.4 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10SC7

適合　AS91938　FT 13mmショックピストン【2.0mm厚/2x1.8】 RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10T6.4 RC10SC6.4 RC10B7 RC10B7D RC10T7 RC10SC7