送料無料‼️ RC10クラシック系のスペアパーツもお取り扱いしています。ご検討くださいませ。 RACE-WINNING DESIGN AND PERFORMANCE RC10は、Team Associatedの創設者 Roger Curtis (RC) の構想から始まり、歴史上最も象徴的なRCカーの1つになりました。 オリジナルRC10の誕生41周年を記念して、RC10 Brian Kinwald Edition kitをお届けできることを誇りに思います。 RC10のデザインと構造は、電動オフロードカーとしては全くユニークなもので、高剛性アルミモノコックボディとフルアジャスタブルサスペンションが特徴です。アソシエイテッドカスタムコイルオーバーアルミレーシングショック、ステルス™トランスミッション、5.5インチウイング付きミラージュSSボディ、ワンピースディッシュホイール、チームアソシエイテッドタイヤが含まれています。IFMAR世界選手権で優勝したブライアンのペイントスキームを再現できます。 さあ、シートベルトを締めて、ブライアンとチームと共にオフロードレースに出発しましょう！ 耐久性の高いCVAドライブアクスルとディッシュホイールを含む、フルレースチューンのリアサスペンション。コイルオーバーショック付き独立サスペンションは、バンプをスムーズにします。カーボンファイバー製ブレースとV2スリッパーを備えたロープロファイルStealth™トランスミッションは、モーターとヒートシンクが一体化され保護されています。Aアーム/ボールジョイント設計により、キャンバー、キャンバーライズ、キャスター、車高、スプリングレートを自在に調整でき、あらゆるタイプのトラックに対応します。 RC10のアルミニウムモノコックタブとStealth™トランスミッションのスムーズな駆動系、足回りは最大限の最低地上高を提供します。 Brian Kinwald: The Racing Icon Who Transformed RC Racing On and Off the Track ブライアン・キンワルドはRCレース界の伝説的人物であり、輝かしいレースでの功績、技術革新、そしてホビーへの計り知れない貢献で知られています。1980年代後半にキャリアをスタートさせたキンワルドは、チーム・アソシエイテッドでの活躍を通して頭角を現し、RCレース界のトップドライバー、そして最も影響力のある人物の一人となりました。 キンワルドのレースでの成功は、1993年のIFMAR世界選手権2WDオフロードでの優勝に象徴され、この勝利によって彼はRCレース界のトップドライバーの地位を確固たるものにしました。彼のサーキットでのスキルは、マシンのセッティングとレース戦略に対する深い理解によって補完され、様々な競技環境で卓越した活躍を可能にしました。複数のナショナルタイトル獲得を含む主要イベントでの安定したパフォーマンスにより、キンワルドは10年以上にわたりトップ候補の座を確立しました。 ドライバーとしてのキンワルドの貢献は、サーキットでの成功だけにとどまりません。 RCカーのセッティングとチューニングに関する彼の深い知識は、RCレースの進化に大きく貢献しました。チーム・アソシエイテッドで活躍した彼は、マシンのデザイン、サスペンションのセッティング、ドライブトレインの改良に貢献し、より優れたパフォーマンスとハンドリングの向上を実現しました。彼の貢献は、マシンの信頼性、レスポンス、そして総合的なスピードの向上に繋がり、今日のRCカーの形を形作りました。 サーキットの外では、キンワルドはRCレースコミュニティの熱心な指導者であり、擁護者でもありました。知識の共有し、新技術を試し、そして仲間のレーサーとの協力を惜しまない姿勢は、このホビーの成長を促しました。彼の功績、革新性、そしてRCレースへの情熱を通して、ブライアン・キンワルドは新たな世代の愛好家たちにインスピレーションを与え続ける、揺るぎない遺産を残しました。チーム・アソシエイテッド・ファミリー、そしてRCレース界全体における彼の影響力は計り知れません。 RACE-WINNING ENGINEERING RC10のサスペンションは、最大限のトラクションを得るために、ロングストローク、ハードアルマイトレーシングショックアブソーバーを採用。機械加工されたアルミシリンダーとドリルブランクシャフトにより、シルキーで滑らかな動きを実現しています。 頑丈でありながら軽量なサスペンションは、フルサイズレースバギーと同等のアジャスタビリティーを備えています。Aアーム/ボールジョイントデザインにより、キャンバー、キャスター、車高、スプリングレートを精密に調整できます。さらに、調整可能なStealth™デファレンシャルも搭載。アップデートされたシャーシは、6セルNiMHバッテリーパックと2セルLiPoバッテリーパックに対応しています。優れた最低地上高と低重心も、あらゆる地形におけるRC10の優れたバランスとパフォーマンスに貢献しています。 Features Updated Stealthトランスミッションケース Updated アイドラーギアとアイドラーシャフト レプリカKinwaldカーボンファイバー製フロントショックタワー レプリカKinwaldイリジウムグリッター製リアショックタワー カーボンファイバー製トランスミッションブレース Kinwaldバッテリーブレース Mirage SS専用ボディ カスタムKinwaldブラックシャーシ、ノーズプレート、モータープレート CVAリアドライブシャフト フルボールベアリング付属 ハードアルマイト加工のショックボディ 高精度ブラック＆グリーンショックスプリング V2スリッパーシステム付属 ターンバックル ブルーアルマイトのCNCウィングボタン 5.5インチハイダウンフォースウィング 耐久性に優れたロングフロントアームと洗練されたジオメトリーの独立サスペンション World's Carベルクランクステアリング キンワルド・ワールド公式デカールシート付属 キンワルド・ホワイトナイロンショックナット付属 キット完成までに必要なもの ●走行用バッテリー（7.2V Ni-MHまたはLi-po 2S。） ●走行用バッテリー用充電器 ●スピードコントローラ― ●モーター ●ピニオンギヤ ●ボディー塗装用カラー ●ステアリングサーボ ●2CH送信機と受信機・送信機用バッテリー ●タイヤとホイールを接着する瞬間接着剤 Vehicle Specifications Power Source: Electric Terrain: Off-Road Body Style: Buggy Scale Size: 1:10 Scale Assembly Level: Kit Length: 381mm (15in) Width: 226.8mm (8.93in) Wheelbase: 267.7mm (10.54in) Weight: varies Internal Gear Ratio: 1.83:1 Drive: 2WD

送料無料‼️ 当店、RC10クラシック関連のスペアパーツもありますのでご覧ください。 1989年の世界選手権を揺るがしたSECRET WEAPON 1989年、オーストラリアのセントアイヴスで開催されたIFMAR 1/10電動オフロード世界選手権において、広坂正美選手は革新的なRC10「ステルス」カーを駆り、見事優勝を果たしました。Team Associated が開発したこのプロトタイプカーは、従来の6ギアに比べてより滑らかで効率的なパワー伝達を実現する革新的なStealth3ギアトランスミッションを搭載。軽量シャーシとスペシャルチューニングされたReedyモーターが組み合わさり、広坂選手のスムーズかつアグレッシブなドライビングスタイルに完璧にマッチしました。 この勝利は、彼にとってさらなる世界タイトルをもたらしただけでなく、RCレースの未来を大きく変える出来事となりました。ステルスRC10の成功は、オフロードカーデザインに新たなスタンダードとなり、後にTeam Associated 車両の土台となる「ステルス・トランスミッション」を確立しました。ほとんどの選手がまだ見たこともないマシンを駆った広坂選手の走りは、RCの歴史において最も象徴的な瞬間のひとつとして語り継がれています。 レース用リアサスペンション搭載 レース仕様のリアサスペンションには、耐久性のあるユニバーサルドライブアクスルと、アルミアダプター付きのディッシュホイールが採用されています。ロングアーム独立サスペンションとハードアルマイト処理されたコイルオーバーショックにより、路面の凹凸をスムーズに吸収します。低重心のStealthトランスミッションとスリッパークラッチは、モーター/ヒートシンクで保護されています。Aアームとボールジョイント設計により、キャンバー、キャンバーライズ、キャスター、車高、スプリングレートの調整が可能で、あらゆるタイプのコースに対応できます。 Features CNC切削アルミシャーシ レーザー刻印ロゴ入りシャーシ カーボン製トッププレート ハードアルマイトショックボディ＆キャップ ユニバーサルドライブシャフト ボールベアリング搭載 ’89ステルスカー専用フロントバルクヘッド＆リアアームマウント ’89ステルスカー専用ワイドフロント＆リアサスペンションアーム ステルストランスミッション チタン製ターンバックル ’89ステルスカー世界選手権仕様レプリカタイヤ 調整式バッテリーマウント（ショーティー/スタンダード） ’89ステルスカー専用フロントおよびリアショックタワー ピンクリアホイール＆ホイールアダプター ’89ステルスカースタイルウィングマウントシステム ’89ステルスカー専用リアバルクヘッド ’89ステルスカースタイルリアウィングとサイドパネル ’89Masami世界選手権カラーリングデカールシート ’89Masami仕様バッテリーストラップとESCマウントのレプリカ ’89ステルスカーロングストロークショックスプリング キット完成までに必要なもの ●走行用バッテリー（7.2V Ni-MHまたはLi-po 2S。） ●走行用バッテリー用充電器 ●スピードコントローラ― ●モーター ●ピニオンギヤ ●ボディー塗装用カラー ●ステアリングサーボ ●2CH送信機と受信機・送信機用バッテリー ●タイヤとホイールを接着する瞬間接着剤 ●工具（L型六角レンチは付属） Vehicle Specifications Power Source: Electric Terrain: Off-Road Body Style: Buggy Scale Size: 1:10 Scale Assembly Level: Kit Length: 381mm (15in) Width: 226.8mm (8.93in) Wheelbase: 267.7mm (10.54in) Weight: varies Internal Gear Ratio: 2.25:1 Drive: 2WD

RC10 4WD用のカーボン製ダンパーステーです。 オリジナルのパーツと交換して使用します。

RC10 4WD用のカーボン製ダンパーステーです。 オリジナルのパーツと交換して使用します。

RC10クラシック系に最適なクールなホイールナットです。 ホイールナットを脱着するツールは、7.0mmのソケットレンチを使用します。 7075-T6アルミを採用し、ゴールドアルマイトとブラックアルマイトの２ラインナップです。

RC10クラシック系に最適なクールなホイールナットです。 ホイールナットを脱着するツールは、7.0mmのソケットレンチを使用します。 7075-T6アルミを採用し、ゴールドアルマイトとブラックアルマイトの２ラインナップです。

RC10クラシック系に最適なクールなホイールナットです。 ホイールナットを脱着するツールは、11/32インチのソケットレンチを使用します。 7075-T6アルミを採用し、ゴールドアルマイトとブラックアルマイトの２ラインナップです。

RC10クラシック系に最適なクールなホイールナットです。 ホイールナットを脱着するツールは、11/32インチのソケットレンチを使用します。 7075-T6アルミを採用し、ゴールドアルマイトとブラックアルマイトの２ラインナップです。

RC10 4WD用のチタン製ターンバックルです。 懐かしい形状です！

RC10 4WD用のカーボン製ステアリングアームです。 オリジナルのパーツと交換して使用します。 ステアリングアームの長さを変更することで、ステアリグフィル・マシンの回答性を変更することが可能です。 ※ステアリングアーム変更の際は、トー角調整（ステアリングタイロッドの長さを調整し、走行してください）

RC10 4WD用のカーボン製ステアリングアームです。 オリジナルのパーツと交換して使用します。 ステアリングアームの長さを変更することで、ステアリグフィル・マシンの回答性を変更することが可能です。 ※ステアリングアーム変更の際は、トー角調整（ステアリングタイロッドの長さを調整し、走行してください）

RC10 4WD用のカーボン製ステアリングアームです。 オリジナルのパーツと交換して使用します。 ステアリングアームの長さを変更することで、ステアリグフィル・マシンの回答性を変更することが可能です。 ※ステアリングアーム変更の際は、トー角調整（ステアリングタイロッドの長さを調整し、走行してください）

RC10 4WD用のカーボン製バッテリートレイです。 オリジナルのパーツと交換して使用します。

適合　RC10B7 RC10B84 アソシRC10B7用ライトウェイトデフジョイントです。 オリジナルパーツ（AS92452）と交換して使用します。 軽量化を施し、加減速性能が向上します。 スプリング スチールは強度が高いのが特徴で、耐摩耗・耐久性に優れています。

アルミ製デフクロスピン・ハードコート 【アソシB7】 は7075-T6アルミ材で製作され、ハードコートも施されているため、オリジナルの樹脂製パーツよりも強度アップとスムーズな動作を実現します。 AS92420と置き換えて使用します。

カーボン製フロントウイングワッシャーボタン【アソシB7】は、スクリューのみでフロントウイングを固定しますが、カーボン製ワッシャーを用いることで、より強固にウイングを固定することが可能です。

フロントアッパーウイング【B6.4/6.3/2枚入】はアソシB6.4とＢ6.3のダンパーステー上部に取り付けるタイプのフロントウイングです。 屋外サーキット走行などで、強風時のジャンプ姿勢制御など有効に機能します。 室内サーキットでも、テスト済みで好結果を得ています。 形状はアソシB6.3とB6.4のダンパーステーにフィットするように作られています。 ２枚入りです。

T-Work'sのデカールシートです。

T-Work'sのデカールシートです。

T-Work's キャンバーゲージは、オンロードからオフロードカテゴリーまでカバーし、タイヤのキャンバー角を測ることができるゲージです。 黒ベースに白の目盛りで文字も大きく記載していますので、とても見やすいのが特徴です。

スプリング スチールを採用しています。 強度が高いのが特徴で、耐摩耗・耐久性に優れています。 69mm 適合 B7 B7D B84 B84D リアに！

アソシRC10B7/B7D用プレシジョンボールベアリングセットです。 オリジナルパーツと交換して使用します。

アソシB74.2/B74.2D用のベアリングセットです。

アソシのEPバギーに最適なドッグボーン用のピンです。 ※ピンの打ち換えの際は、十分注意して作業してください。