T-Work's　TSSU-RC10B7　4チタンスクリューセット【UFOヘッド/アソシRC10B7/B7D/119pcs】 アソシRC10B7/B7Dに使用できる、64チタン高精度削り出しのスクリューセットです。

アソシRC10B7/B7D用ステンレス製リヤシャーシスキッドプロテクターです。 シャーシの消耗を抑える効果がある、ステンレススチール製のスキッドプレートです。 2枚入り

アソシRC10B74.2/74.1 用ステンレス製リヤシャーシスキッドプロテクターです。 シャーシの消耗を抑える効果がある、ステンレススチール製のスキッドプレートです。 ２枚入り

T-Work's　TSSU-B74.2a　64チタンスクリューセット【UFOヘッド/RC10B74.2用/136pcs】 アソシRC10B74.2に使用できる、64チタン高精度削り出しのスクリューセットです。

高強度で軽量な64チタン合金（Grade 5 / Ti-6Al-4V）を採用した、RC10 B84 / B84D専用スクリューセットです。 純正スチールスクリューと交換することで、大幅な軽量化と高い耐腐食性を実現。マシン全体の重量バランスと運動性能を向上させます。 ヘッド形状には、T-Work’s独自のUFOヘッドデザインを採用。 工具の掛かりが良く、軽量化とメンテナンス性を両立しています。 注意： 以下のような力の加わる箇所には、チタンビスの使用はお勧めいたしません。 ・サスペンションマウント ・ショックタワー取付部 ・モータープレート取付部 ・ステアリングポスト周り 特徴 ・高品質64チタン合金（Grade 5 / Ti-6Al-4V）製 ・UFOヘッドデザイン採用（軽量・高精度） ・約40%軽量化（スチール製比） ・高い耐腐食性と美しいチタンカラー ・内容：131本入り

送料無料‼️ RC10クラシック系のスペアパーツもお取り扱いしています。ご検討くださいませ。 RACE-WINNING DESIGN AND PERFORMANCE RC10は、Team Associatedの創設者 Roger Curtis (RC) の構想から始まり、歴史上最も象徴的なRCカーの1つになりました。 オリジナルRC10の誕生41周年を記念して、RC10 Brian Kinwald Edition kitをお届けできることを誇りに思います。 RC10のデザインと構造は、電動オフロードカーとしては全くユニークなもので、高剛性アルミモノコックボディとフルアジャスタブルサスペンションが特徴です。アソシエイテッドカスタムコイルオーバーアルミレーシングショック、ステルス™トランスミッション、5.5インチウイング付きミラージュSSボディ、ワンピースディッシュホイール、チームアソシエイテッドタイヤが含まれています。IFMAR世界選手権で優勝したブライアンのペイントスキームを再現できます。 さあ、シートベルトを締めて、ブライアンとチームと共にオフロードレースに出発しましょう！ 耐久性の高いCVAドライブアクスルとディッシュホイールを含む、フルレースチューンのリアサスペンション。コイルオーバーショック付き独立サスペンションは、バンプをスムーズにします。カーボンファイバー製ブレースとV2スリッパーを備えたロープロファイルStealth™トランスミッションは、モーターとヒートシンクが一体化され保護されています。Aアーム/ボールジョイント設計により、キャンバー、キャンバーライズ、キャスター、車高、スプリングレートを自在に調整でき、あらゆるタイプのトラックに対応します。 RC10のアルミニウムモノコックタブとStealth™トランスミッションのスムーズな駆動系、足回りは最大限の最低地上高を提供します。 Brian Kinwald: The Racing Icon Who Transformed RC Racing On and Off the Track ブライアン・キンワルドはRCレース界の伝説的人物であり、輝かしいレースでの功績、技術革新、そしてホビーへの計り知れない貢献で知られています。1980年代後半にキャリアをスタートさせたキンワルドは、チーム・アソシエイテッドでの活躍を通して頭角を現し、RCレース界のトップドライバー、そして最も影響力のある人物の一人となりました。 キンワルドのレースでの成功は、1993年のIFMAR世界選手権2WDオフロードでの優勝に象徴され、この勝利によって彼はRCレース界のトップドライバーの地位を確固たるものにしました。彼のサーキットでのスキルは、マシンのセッティングとレース戦略に対する深い理解によって補完され、様々な競技環境で卓越した活躍を可能にしました。複数のナショナルタイトル獲得を含む主要イベントでの安定したパフォーマンスにより、キンワルドは10年以上にわたりトップ候補の座を確立しました。 ドライバーとしてのキンワルドの貢献は、サーキットでの成功だけにとどまりません。 RCカーのセッティングとチューニングに関する彼の深い知識は、RCレースの進化に大きく貢献しました。チーム・アソシエイテッドで活躍した彼は、マシンのデザイン、サスペンションのセッティング、ドライブトレインの改良に貢献し、より優れたパフォーマンスとハンドリングの向上を実現しました。彼の貢献は、マシンの信頼性、レスポンス、そして総合的なスピードの向上に繋がり、今日のRCカーの形を形作りました。 サーキットの外では、キンワルドはRCレースコミュニティの熱心な指導者であり、擁護者でもありました。知識の共有し、新技術を試し、そして仲間のレーサーとの協力を惜しまない姿勢は、このホビーの成長を促しました。彼の功績、革新性、そしてRCレースへの情熱を通して、ブライアン・キンワルドは新たな世代の愛好家たちにインスピレーションを与え続ける、揺るぎない遺産を残しました。チーム・アソシエイテッド・ファミリー、そしてRCレース界全体における彼の影響力は計り知れません。 RACE-WINNING ENGINEERING RC10のサスペンションは、最大限のトラクションを得るために、ロングストローク、ハードアルマイトレーシングショックアブソーバーを採用。機械加工されたアルミシリンダーとドリルブランクシャフトにより、シルキーで滑らかな動きを実現しています。 頑丈でありながら軽量なサスペンションは、フルサイズレースバギーと同等のアジャスタビリティーを備えています。Aアーム/ボールジョイントデザインにより、キャンバー、キャスター、車高、スプリングレートを精密に調整できます。さらに、調整可能なStealth™デファレンシャルも搭載。アップデートされたシャーシは、6セルNiMHバッテリーパックと2セルLiPoバッテリーパックに対応しています。優れた最低地上高と低重心も、あらゆる地形におけるRC10の優れたバランスとパフォーマンスに貢献しています。 Features Updated Stealthトランスミッションケース Updated アイドラーギアとアイドラーシャフト レプリカKinwaldカーボンファイバー製フロントショックタワー レプリカKinwaldイリジウムグリッター製リアショックタワー カーボンファイバー製トランスミッションブレース Kinwaldバッテリーブレース Mirage SS専用ボディ カスタムKinwaldブラックシャーシ、ノーズプレート、モータープレート CVAリアドライブシャフト フルボールベアリング付属 ハードアルマイト加工のショックボディ 高精度ブラック＆グリーンショックスプリング V2スリッパーシステム付属 ターンバックル ブルーアルマイトのCNCウィングボタン 5.5インチハイダウンフォースウィング 耐久性に優れたロングフロントアームと洗練されたジオメトリーの独立サスペンション World's Carベルクランクステアリング キンワルド・ワールド公式デカールシート付属 キンワルド・ホワイトナイロンショックナット付属 キット完成までに必要なもの ●走行用バッテリー（7.2V Ni-MHまたはLi-po 2S。） ●走行用バッテリー用充電器 ●スピードコントローラ― ●モーター ●ピニオンギヤ ●ボディー塗装用カラー ●ステアリングサーボ ●2CH送信機と受信機・送信機用バッテリー ●タイヤとホイールを接着する瞬間接着剤 Vehicle Specifications Power Source: Electric Terrain: Off-Road Body Style: Buggy Scale Size: 1:10 Scale Assembly Level: Kit Length: 381mm (15in) Width: 226.8mm (8.93in) Wheelbase: 267.7mm (10.54in) Weight: varies Internal Gear Ratio: 1.83:1 Drive: 2WD

送料無料‼️ 当店、RC10クラシック関連のスペアパーツもありますのでご覧ください。 1989年の世界選手権を揺るがしたSECRET WEAPON 1989年、オーストラリアのセントアイヴスで開催されたIFMAR 1/10電動オフロード世界選手権において、広坂正美選手は革新的なRC10「ステルス」カーを駆り、見事優勝を果たしました。Team Associated が開発したこのプロトタイプカーは、従来の6ギアに比べてより滑らかで効率的なパワー伝達を実現する革新的なStealth3ギアトランスミッションを搭載。軽量シャーシとスペシャルチューニングされたReedyモーターが組み合わさり、広坂選手のスムーズかつアグレッシブなドライビングスタイルに完璧にマッチしました。 この勝利は、彼にとってさらなる世界タイトルをもたらしただけでなく、RCレースの未来を大きく変える出来事となりました。ステルスRC10の成功は、オフロードカーデザインに新たなスタンダードとなり、後にTeam Associated 車両の土台となる「ステルス・トランスミッション」を確立しました。ほとんどの選手がまだ見たこともないマシンを駆った広坂選手の走りは、RCの歴史において最も象徴的な瞬間のひとつとして語り継がれています。 レース用リアサスペンション搭載 レース仕様のリアサスペンションには、耐久性のあるユニバーサルドライブアクスルと、アルミアダプター付きのディッシュホイールが採用されています。ロングアーム独立サスペンションとハードアルマイト処理されたコイルオーバーショックにより、路面の凹凸をスムーズに吸収します。低重心のStealthトランスミッションとスリッパークラッチは、モーター/ヒートシンクで保護されています。Aアームとボールジョイント設計により、キャンバー、キャンバーライズ、キャスター、車高、スプリングレートの調整が可能で、あらゆるタイプのコースに対応できます。 Features CNC切削アルミシャーシ レーザー刻印ロゴ入りシャーシ カーボン製トッププレート ハードアルマイトショックボディ＆キャップ ユニバーサルドライブシャフト ボールベアリング搭載 ’89ステルスカー専用フロントバルクヘッド＆リアアームマウント ’89ステルスカー専用ワイドフロント＆リアサスペンションアーム ステルストランスミッション チタン製ターンバックル ’89ステルスカー世界選手権仕様レプリカタイヤ 調整式バッテリーマウント（ショーティー/スタンダード） ’89ステルスカー専用フロントおよびリアショックタワー ピンクリアホイール＆ホイールアダプター ’89ステルスカースタイルウィングマウントシステム ’89ステルスカー専用リアバルクヘッド ’89ステルスカースタイルリアウィングとサイドパネル ’89Masami世界選手権カラーリングデカールシート ’89Masami仕様バッテリーストラップとESCマウントのレプリカ ’89ステルスカーロングストロークショックスプリング キット完成までに必要なもの ●走行用バッテリー（7.2V Ni-MHまたはLi-po 2S。） ●走行用バッテリー用充電器 ●スピードコントローラ― ●モーター ●ピニオンギヤ ●ボディー塗装用カラー ●ステアリングサーボ ●2CH送信機と受信機・送信機用バッテリー ●タイヤとホイールを接着する瞬間接着剤 ●工具（L型六角レンチは付属） Vehicle Specifications Power Source: Electric Terrain: Off-Road Body Style: Buggy Scale Size: 1:10 Scale Assembly Level: Kit Length: 381mm (15in) Width: 226.8mm (8.93in) Wheelbase: 267.7mm (10.54in) Weight: varies Internal Gear Ratio: 2.25:1 Drive: 2WD

FTショックシャフトマルチツールプライヤーがあれば、チームアソシエイテッドキットの組み立てとメンテナンスがより簡単になります。 ブラックアルマイト、シルバーエッジ仕上げ、FTレーザーエッチング。 この多目的なツールで、すぐにプロ並みの作業ができるようになります！ショックシャフトの保持からブレットプラグのハンダ付けまで、このツールはあらゆる工程をサポートします。 Features ブラックアルマイト、シルバーエッジ仕上げ、FTレーザーエッチング 手にフィットし、クランプ力を高める大型サイズ（全長：6.5"/16.51cm） 3mmと3.5mmのショックシャフトクランプ位置（ほとんどの1:10と1:8ショックシャフトに対応） 簡単なリンケージ構築のためのターンバックルクランプ（ほとんどの1:10と1:8ターンバックルに対応） 1:10および1:8ショックボディ用の大きなクランプ位置 ショックピボットボールインストーラーとリムーバー ハンダ付け用のブレットプラグを保持する5mmと4mmの穴

高強度で軽量な64チタン合金（Grade 5 / Ti-6Al-4V）をベースに、ブラックコーティングを施したRC10 B84 / B84D専用ターンバックルセットです。 軽量化と高剛性を両立しながら、コーティングにより耐食性と耐摩耗性をさらに向上。 深みのあるブラックカラーがマシン全体の印象を引き締め、精悍な外観を演出します。 高精度CNC加工による優れた仕上がりで、トー角やキャンバー角の微調整もスムーズかつ確実。 高強度チタン素材のため、レース走行時の衝撃や負荷にも安定した精度を維持します。 RC10 B84 / B84Dの性能と外観をワンランク上へ引き上げるアップグレードパーツです。 特徴 ・高品質64チタン合金（Grade 5 / Ti-6Al-4V）製 ・高精度CNC加工による正確なねじ精度 ・高強度で優れた耐久性 ・スムーズなトー角・キャンバー調整が可能 ・RC10 B84 / B84D専用設計 ・内容：一台分セット

高強度で軽量な64チタン合金（Grade 5 / Ti-6Al-4V）を採用した、RC10 B84 / B84D専用ターンバックルセットです。 軽量化と高剛性を両立し、スムーズで確実な調整が可能です。 高精度CNC加工による優れた仕上がりで、トー角やキャンバー角の微調整が容易。 高強度チタン素材により、レース走行時の衝撃や負荷にも安定した精度を維持します。 RC10 B84 / B84Dのポテンシャルを最大限に引き出すアップグレードパーツです。 特徴 ・高品質64チタン合金（Grade 5 / Ti-6Al-4V）製 ・高精度CNC加工による正確なねじ精度 ・高強度で優れた耐久性 ・スムーズなトー角・キャンバー調整が可能 ・RC10 B84 / B84D専用設計 ・内容：一台分セット

アソシRC10B7/B7D用 64チタン製のブラックコーティングを施したターンバックルです。 新しいコーティングチタンターンバックルセットのアップグレード、高品質、高性能チタン合金材料、より耐久性があり、より丈夫で、優れた耐食性と靭性、軽量特性により、車の重量を効果的に減らすことができ、安定性を維持し、道路上の速度と制御がよりリラックスします。 黒のコーティングは、中央にシンプルな白止めの線があり、テクスチャーを強調しています。 この新しいプルロッドの中央の六角形の位置は、4mmレンチで調整できます。

64チタン製のブラックコーティングを施したターンバックルです。 新しいコーティングチタンターンバックルセットのアップグレード、高品質、高性能チタン合金材料、より耐久性があり、より丈夫で、優れた耐食性と靭性、軽量特性により、車の重量を効果的に減らすことができ、安定性を維持し、道路上の速度と制御がよりリラックスします。 黒のコーティングは、中央にシンプルな白止めの線があり、テクスチャーを強調しています。 この新しいプルロッドの中央の六角形の位置は、4mmレンチで調整できます。

アソシRC10B7/B7D用 64チタン製ターンバックルセットです。

アソシB74.2/74.2D用のチタン製ターンバックルセットです。 ターンバックルレンチも付属しています。

RC10 4WD用のチタン製ターンバックルです。 懐かしい形状です！ 適合　AS6535 ボールカップ

RC10B6.1～B6.4用のチタン製ターンバックルセットです。 B6.3系のバッテリーブレースターンバックルも含め、計7本入りとなります。 ターンバックルレンチも付属しています。

カーボン製フロントウイングワッシャーボタン【アソシB7】は、スクリューのみでフロントウイングを固定しますが、カーボン製ワッシャーを用いることで、より強固にウイングを固定することが可能です。

フロントアッパーウイング【B6.4/6.3/2枚入】はアソシB6.4とＢ6.3のダンパーステー上部に取り付けるタイプのフロントウイングです。 屋外サーキット走行などで、強風時のジャンプ姿勢制御など有効に機能します。 室内サーキットでも、テスト済みで好結果を得ています。 形状はアソシB6.3とB6.4のダンパーステーにフィットするように作られています。 ２枚入りです。

高品質グラファイト素材を使用した、RC10 B84 / B84D専用フロントショックタワーです。 純正同等の形状・寸法で設計されており、ボルトオンで簡単に交換が可能です。 コストパフォーマンスに優れたリプレイスメントパーツとして最適で、 走行による破損や摩耗の際のスペアパーツとしてもおすすめです。 高精度CNC加工により、取付精度と仕上がりも良好。 特徴 ・高品質グラファイト（カーボンファイバー）製 ・高精度CNC加工による正確な仕上がり ・破損時の交換用・スペアパーツに最適 ・RC10 B84 / B84D 対応

高品質グラファイト素材を使用した、RC10 B84 / B84D専用リヤショックタワーです。 純正同等の形状・寸法で設計されており、ボルトオンで簡単に交換が可能です。 コストパフォーマンスに優れたリプレイスメントパーツとして最適で、 走行による破損や摩耗の際のスペアパーツとしてもおすすめです。 高精度CNC加工により、取付精度と仕上がりも良好。 特徴 ・高品質グラファイト（カーボンファイバー）製 ・高精度CNC加工による正確な仕上がり ・破損時の交換用・スペアパーツに最適 ・RC10 B84 / B84D 対応

アソシRC10B7/B7D用カーボン製フロントショックタワーです。

アソシRC10B7/B7D用カーボン製リヤショックタワーです。

高強度7075-T6アルミニウムをCNC精密加工で仕上げた、高精度キャスターハットブッシングです。 RC10 B7 / B6 / B6D / B64 / B64D / B6.1 / T6.1/ B74 / B84 各モデルに対応し、純正のブッシングと交換することで、ステアリングブロックの高さやクリアランスを微調整できるようになります。 AS92536 FT アジャスタブルKPI ステアリングブロックキット（RC10B84用）などとの併用にも最適で、細かなセッティングや純正のキャスターハットブッシングとの併用でクリアランスの微調整なども可能です。。 表面には鮮やかなブルーアルマイト処理が施され、美しい外観と高い耐腐食性を両立しています。 特徴 ・高精度7075-T6アルミニウム製 ・ステアリングブロックの高さ・クリアランス調整が可能 ・高剛性・高耐久構造 ・ブルーアルマイト仕上げ ・RC10 B7 / B6 / B6D / B64 / B64D / B6.1 / T6.1 / B74 /B84対応 ・内容：4個入

アソシB6・B7シリーズに使用可能な、64チタンを採用したフロントアクスルです。 DC10にもつきます。 最大の特徴はアルミ製シムを入れ替えることで、トレッドを-2ミリまで調整することが可能です。 アルミ製シムは、1mm厚x2枚・0.5mm厚x4枚が付属しています。 ※※-2mmナローにすると、ホイールはT-Work's製の2WD用フロントホイールが必須となりますのでご注意ください。