TEAM-GBラジコンdayバック！GB-Back1 3日間限定特価！ 「巾着型がキュートでかわいらしいトートバッグです。 サイズはマチ付きでがっつり荷物が入る12L容量！ タイヤなどをまとめて入れることも可能！ 「タイヤなどなどいくつ入るのかは貴方次第ですw」 生地は軽めの約5ozなのでサブバッグとしても使用できます。 一味違うオリジナルバッグには、形も趣向を凝らした巾着トートがおすすめです。」 ロゴには「ジービー」も隠れています。 探してみてくださいw 横幅38cm 高さ41cm マチ12cm 持ち手56cm

輸入元のTEAM AJより発表がございました。 組み立て説明書に補足がございます。下記にてご確認ください。 https://www.teamaj.jp/index.php?main_page=more_news&news_id=344 The RC10TC8: A champion by design オンロードの新時代を切り開く Team Associatedが贈る、革新的な1/10スケール4WD EPツーリングカー。 これは単なる進化ではなく、オンロードパフォーマンスの完全なる再創造です。 ゼロから作り上げられたRC10TC8は、激化し続けるツーリングカーレースの世界を制覇するために設計されたプラットフォームです。 Area-51のエンジニアたちは、このシャーシに画期的な機能と改良を施し可能性を再定義しました。 TC8の全く新しいジオメトリは、オンロードパフォーマンスのパラダイムシフトを象徴しています。低重心スチールシャーシ（オプション）でハイグリップトラックを制覇する場合でも、TC8カーボンシャーシで低グリップ路面でのフレックスを最大限に引き出す場合でも、TC8は勝利への基盤を提供します。 ロングアームピボットボールサスペンション、綿密にバランスされた重量配分、そして超低重心を組み合わせることで、安定性と驚異的なレスポンスを兼ね備えたツーリングカーが誕生しました。 TC8が描くツーリングカーの未来のビジョンの核心であり、かつてないチューニング能力を提供します。 大容量デファレンシャルからウルトラショートショックまで、すべてのコンポーネントが調和して機能します。 一体型のサーボマウントとベルクランクアセンブリは、レーザーのようなステアリング精度を実現し、調整可能なKPIはあらゆるコンディションで比類のないトラックとの一体感を保証します。 耐久性、メンテナンスの容易さ、手頃な価格を犠牲にすることなく、勝利に必要なパフォーマンスを提供します。 現在進行中の研究開発のため、写真は最終キットと異なる場合があります。このページに掲載されている車両には、キットに含まれていないアイテム（ボディ、リーディモーター、バッテリー、ESC、サーボ、受信機、ピニオンギア、タイヤ、ホール、クーリングファン関連）が装備されています。組み立てと塗装が必要です。 FEATURES シンメトリカルベルトを採用したミッドモーター構成：安定したパワー伝達とバランスの取れたパフォーマンスを実現。 スプリットトップデッキデザイン：シャーシのフレックス特性を最適化し、ハンドリング性能を向上。 セントラライズドウルトラショートショックデザイン：コーナリングスピードを向上させ、理想的な重量配分を実現。 ロングアームピボットボールサスペンションジオメトリ：様々な路面コンディションで優れたグリップと予測可能なハンドリングを実現。 アジャスタブルKPIステアリングブロック：ドライバーの好みに合わせてステアリングフィールを精密に調整可能。 フローティングワンピースサーボ＆ベルクランクマウント：応答性を最大限に高め、シャーシのフレックスを最適化。 TC8GSカーボンファイバーシャーシ：シャシーのフレックスを微調整し、グリップの低い路面でのパフォーマンスを最適化。 ピローボールロアアームデザイン：トレッド幅の調整を容易に。 DCVドライブシャフト（フロント＆リア）：コーナリング効率を最大化。 フレキシブルTPUフロントバンパー：耐久性と耐衝撃性を向上。 ホリゾンタルリアボディマウント：軽量ポリカーボネートボディ使用時の空力効率を向上します。 大容量リアデファレンシャル：安定したパフォーマンスと長時間の走行を実現します。 ワイドレンジデファレンシャルハイトアジャスト：ドッグボーンバインドを最適化し、グリップレベルの変化に対応します。 フローティングファン＆レシーバーマウント：シャーシのフレックス特性を一定に保ちます。 現在進行中の研究開発のため、写真は最終キットと異なる場合があります。このページに掲載されている車両には、キットに含まれていないアイテム（ボディ、リーディモーター、バッテリー、ESC、サーボ、受信機、ピニオンギア、タイヤ、ホール、クーリングファン関連）が装備されています。組み立てと塗装が必要です。

輸入元のTEAM AJより発表がございました。 組み立て説明書に補足がございます。下記にてご確認ください。 https://www.teamaj.jp/index.php?main_page=more_news&news_id=344 The RC10TC8: A champion by design オンロードの新時代を切り開く Team Associatedが贈る、革新的な1/10スケール4WD EPツーリングカー。 これは単なる進化ではなく、オンロードパフォーマンスの完全なる再創造です。 ゼロから作り上げられたRC10TC8は、激化し続けるツーリングカーレースの世界を制覇するために設計されたプラットフォームです。 Area-51のエンジニアたちは、このシャーシに画期的な機能と改良を施し可能性を再定義しました。 TC8の全く新しいジオメトリは、オンロードパフォーマンスのパラダイムシフトを象徴しています。低重心スチールシャーシでハイグリップトラックを制覇する場合でも、TC8カーボンシャーシ（オプション）で低グリップ路面でのフレックスを最大限に引き出す場合でも、TC8は勝利への基盤を提供します。 ロングアームピボットボールサスペンション、綿密にバランスされた重量配分、そして超低重心を組み合わせることで、安定性と驚異的なレスポンスを兼ね備えたツーリングカーが誕生しました。 TC8が描くツーリングカーの未来のビジョンの核心であり、かつてないチューニング能力を提供します。 大容量デファレンシャルからウルトラショートショックまで、すべてのコンポーネントが調和して機能します。 一体型のサーボマウントとベルクランクアセンブリは、レーザーのようなステアリング精度を実現し、調整可能なKPIはあらゆるコンディションで比類のないトラックとの一体感を保証します。 耐久性、メンテナンスの容易さ、手頃な価格を犠牲にすることなく、勝利に必要なパフォーマンスを提供します。 現在進行中の研究開発のため、写真は最終キットと異なる場合があります。このページに掲載されている車両には、キットに含まれていないアイテム（ボディ、リーディモーター、バッテリー、ESC、サーボ、受信機、ピニオンギア、タイヤ、ホール、クーリングファン関連）が装備されています。組み立てと塗装が必要です。 FEATURES シンメトリカルベルトを採用したミッドモーター構成：安定したパワー伝達とバランスの取れたパフォーマンスを実現。 スプリットトップデッキデザイン：シャーシのフレックス特性を最適化し、ハンドリング性能を向上。 セントラライズドウルトラショートショックデザイン：コーナリングスピードを向上させ、理想的な重量配分を実現。 ロングアームピボットボールサスペンションジオメトリ：様々な路面コンディションで優れたグリップと予測可能なハンドリングを実現。 アジャスタブルKPIステアリングブロック：ドライバーの好みに合わせてステアリングフィールを精密に調整可能。 フローティングワンピースサーボ＆ベルクランクマウント：応答性を最大限に高め、シャーシのフレックスを最適化。 TC8 スチールシャーシ：重心を下げ、高グリップ路面に合わせてシャーシのフレックスを最適化。 ピローボールロアアームデザイン：トレッド幅の調整を容易に。 DCVドライブシャフト（フロント＆リア）：コーナリング効率を最大化。 フレキシブルTPUフロントバンパー：耐久性と耐衝撃性を向上。 ホリゾンタルリアボディマウント：軽量ポリカーボネートボディ使用時の空力効率を向上します。 大容量リアデファレンシャル：安定したパフォーマンスと長時間の走行を実現します。 ワイドレンジデファレンシャルハイトアジャスト：ドッグボーンバインドを最適化し、グリップレベルの変化に対応します。 フローティングファン＆レシーバーマウント：シャーシのフレックス特性を一定に保ちます。

クラッシュ時のサーボずれを防止し、サーボの固定をより強固に固定できるスクリューです。

タングステンの比重は金に近い183.84と省スペースで効率よくマシンウエイトバランスをとることが可能です。 また薄型の両面テープが貼り付け済みですので、購入後すぐに取り付けが可能です。 サイズ：11x9.9x2.5mm

タングステンの比重は金に近い183.84と省スペースで効率よくマシンウエイトバランスをとることが可能です。 また薄型の両面テープが貼り付け済みですので、購入後すぐに取り付けが可能です。 サイズ：11x19.7x2.5mm

RE27457　REEDY ハイボルテージモーターファン・30mm【195mm延長コード付】 モーターの動作温度を下げることで、モーターの効率と出力を向上させ寿命を延ばします。 約195mmの延長コードが付属していますので、受信機のBEC電源することで簡単にご使用いただけます。 また、ハイボルテージ機能を備えているので、ESCのバッテリー端子に直接はんだ付けすることで、最大冷却も可能です。 SPEC Input Voltage: 6.0 - 8.4 RPM @8.4V: 28,000 Dimensions (mm): 30x30x10 Weight (g): 19

高級感漂うアルミフレームを採用したクーリングファンです。モーターの冷却に最適な30mmサイズで、YD-2シリーズのバリエーションにも合わせやすいシルバー、レッド、パープルの3カラーをラインナップしています。 コネクターは受信機の電源に接続しやすいピンコネクターとなっていますが、BEC電源6Vで使用するのはもちろん、走行用Li-poバッテリーから直接電源を引く7.4Vにも対応しています。コードの長さは約18cmとなっています。フレームの厚みは約10.5mmですので、取り付け用スクリューは15mm程度のボタンヘッドビスなどを別途ご用意ください。 商品コード : D-CFSA

モーターやESCの強制冷却に最適なレーシングパフォーマー クーリングファンです。筺体外寸は30×30mm、厚み10mmのサイズで、クラス最大級の風量を誇り、効果的に冷却します。 搭載は両面テープなどでシャーシに貼り付けるか、マウントなどを介してネジで固定します。付属の延長コード(約16cm)で受信機のBECコネクター等に接続してご使用ください。 商品コード : RP-031A

モーターの強制冷却に最適なレーシングパフォーマーのハイパークーリングファンです。筺体の最大外寸は35×35mmですが、取り付けのネジ穴ピッチは一般的な30mmサイズのクーリングファンと同寸法で互換性があります。独特なスタイルの筺体は厚みが約16mmのファンネル形状で、効率的に空気を取り込み、最高のクーリング効果が期待できます。 搭載は両面テープなどでシャーシに貼り付けるか、マウントなどを介してネジで固定します。付属の延長コード(約16cm)で受信機のBECコネクター等に接続してご使用ください。 商品コード : RP-033A

TC8のオプションパーツです。 適合 TC8 Graphite-Spec TC8 Steel-Spec

TC8のスペアパーツです。 適合 TC8 Graphite-Spec TC8 Steel-Spec

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AS30141　TC8 Team Kit【カーボンシャーシ仕様】のオプションパーツです。 AS30142　TC8 Team Kit【スチールシャーシ仕様】のスペアパーツです。 適合 TC8 Graphite-Spec TC8 Steel-Spec

TC8のオプションパーツです。 適合 TC8 Graphite-Spec TC8 Steel-Spec

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TC8のスペアパーツです。 適合 TC8 Graphite-Spec TC8 Steel-Spec

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TC8のオプションパーツです。 適合 TC8 Graphite-Spec TC8 Steel-Spec