お取り寄せ商品となります。 ご購入後入荷日をご連絡致します。 RC10SC6.4は、RC10T6.4、RC10B6.4、 RC10B74.2 チーム キットと共有部品を出来る限りシェアすることで、マルチカテゴリーで車両を所有するランニングコストを低減することが可能になりました。 そして、新たなトラック用ショックスプリングを採用した大容量13mmビッグボアショックを装備し、その圧倒的走破性も更に向上しています。 今回の新たなシャーシデザインでは、RC10B6.4 バギーをベースにしたショートコーストラックバージョンというコンセプトに、セッティングにおける再現性を更に向上させる角度付きステアリングを装備し、新にボールスタッドマウント、トッププレートシステムを採用しています。 更には、ステアリングハイト、アクスルトレールはもちろん、付属のキャスターインサート使用し、フロントステアリングのフィーリングを調整することも可能です。 より安定したリアグリップが必要なレース環境にも備え、「サスペンションマウント-C」、「サスペンションマウント-D」、「92.5 mm CVA ボーン」をキット標準装備。 サスペンションリンケージは、3.5mm径のロッドエンドとターンバックルを採用。 RC10SC6.4は最新のレーシングスペックにアップデートされ、ドライバーへレース環境での優位性をもたらす数々の新規パーツ、デザインを採用しています。 製品性能向上に向けた製品開発の継続により、実際の商品は写真内容と違う場合がございます。写真はモーター、バッテリー、ESC、サーボ、受信機、クーリングファン・タイヤ・ホイール・ボディー・ピニオンギヤ等を掲載していますが、キットには含まれていません。 本製品は組み立てキットです。（ボディ塗装含む）  FEATURES New Features of RC10SC6.4 バンプ時とジャンプ時のハンドリングを向上させる、13mmビッグボアショックとスプリング、高精度切削ショックピストンを新たに採用 高精度切削ショックピストンは、フロント2x1.6mm、リア2x1.8mm13mmを装備 ステアリングフィールの一貫性を向上させる、アングルドステアリング システムを備えた新しいフロントボールスタッド マウントとトップ プレート 3.5 mm ヘビーデューティボールボールカップとターンバックルを採用し、耐久性を大幅に向上 RC10B6.4シリーズから採用した、CマウントとDマウントワイドリアサスペンションマウント 92.5mm CVAドライブシャフトを採用しリアグリップを更に向上 レーザー刻印を施した、クランプ式ホイールハブ7.0mm RC10B6.4 ファンマウントシステムを備えた新しいシャーシサイドレール 新規ショートコース用トラックアルミシャシーは、22.5°のキックアップ、新規形状を採用することで、フロントエンドのジオメトリーを一新、路面との干渉も大幅に減少 20度/22.5度、25度の樹脂バルクヘッドが付属し、キャスターとキックアップを自在に選択可能 B6.4と同様のアジャスタブルステアリングベルクランクとラックシステムにより、あらゆる車高とキャスター角でバンプステアを最適化 -1mmキングピンオフセットのステアリングとキャスターブロックにより、ステアリング全域でよりスムーズに、そしてドライバビリティの高いステアリングを実現 アルミ製ESCマウントトレイをシャーシ前方に配置。エレクトロニクス搭載スペースを広く確保するとともに、重量バイアスをさらに前方に配置 Legacy Features from RC10SC6.2 トラクション性能、ハンドリングを向上させるフラット形状のフロント、リアアームとショックタワー B74.1アルミアッパーキャップ付き2ピースリアハブでジオメトリーの微調整が可能 高速安定性を高める1.3mmフロントアンチロールバーとハードウェアを装備 レイダウンステルス(R)トランスミッション搭載。 カーボン製ステアリングアーム・+1mm アップデートされたフロント ボディ マウントはより剛性が高く、ボディのひび割れを防止。 マスの集中化と3つのミッドモーターポジションを備えた軽量ハードアルマイトアルミシャーシは、マスの集中化とあらゆるレース環境でのハンドリングを向上。 デフ高さ調整用0、1、2、3mmインサート ディファレンシャルへの簡単なアクセス 重量バランスとショッククリアランスを向上させた新しいスリッパーアッセンブリー ヘビーデューティー4mm厚カーボングラファイトショックタワー 摺動抵抗を大幅に軽減する 3mmショックシャフトと X リング採用アルミ製ショック 削り出しのショックピストンを付属し、より精度の高いフィット感とスムーズな作動を実現 リバースベルクランクステアリングの採用により、ESCなどの取り付けスペースが拡大 アッカーマン調整が簡単なボルトオンステアリングブロックアーム 強度を高めるアルミ製リアボールスタッドマウント 組み立てを容易にするワンピースショックブッシュ ライトウェイトアルミトップシャフト 幅広いアンチスクワット、トー角調整が可能なアルミC、Dアームマウント標準装備 ファクトリープレシジョンボールベアリングセット付属。（オイル注入済） 製品性能向上に向けた製品開発の継続により、実際の商品は写真内容と違う場合がございます。写真はモーター、バッテリー、ESC、サーボ、受信機、クーリングファン・タイヤ・ホイール・ボディー・ピニオンギヤ等を掲載していますが、キットには含まれていません。 本製品は組み立てキットです。（ボディ塗装含む） 

JConcepts製のショートコーストラック用ボディーです。 アソシSC6シリーズにも使用可能です。 ボディーポスト位置は、ご自身で確認してから穴をあけてください。 F2ボディーには、ハードウェア・ウィンドウマスク・デカールシートが付属します。未塗装です。

JConcepts製のショートコーストラック用ボディーです。 アソシSC6シリーズにも使用可能です。 ※ボディーにはSC5Mと22SCT2.0キットのボディーポスト用専用ディンプルがあります。 寸法的には他のショートコストラックボディーとほぼ同じです。 ほぼ他のショートコーストラックに適合しますが、上記キット以外のボディーポスト位置は、ご自身で確認してから穴をあけてください。 HF2ボディーには、ハードウェア・ウィンドウマスク・デカールシートが付属します。未塗装です。

JConcepts製のショートコーストラック用ボディーです。 アソシSC6シリーズにも使用可能です。 ※ボディーにはSC5Mと22SCT2.0キットのボディーポスト用専用ディンプルがあります。 寸法的には他のショートコストラックボディーとほぼ同じです。 ほぼ他のショートコーストラックに適合しますが、上記キット以外のボディーポスト位置は、ご自身で確認してから穴をあけてください。 HF2ボディーには、ハードウェア・ウィンドウマスク・デカールシートが付属します。未塗装です。

S-200 キムワイプがもう少し大きければよいのに・・・。 と思った方向けの商品です。 S-200 キムワイプより少し大きめの商品となります。 キムワイプは、ツーリングカーのグリップ剤拭き取りなどに最適な商品です。 ティッシュのように簡単に切れることもなく、また埃も出にくいので検査機器などの世界でも活躍する商品です。 タイヤ以外にもエンジンのメンテ等、いろいろと活用できる優れものです。 サイズ: 225mm×210mm 枚数　：150枚 ※傷のつきやすいものにはご使用をお控えください。

適合 TC6.2 RC10B5M RC10B5 RC10T5M RC8B3 RC10SC5M RC8B3e RC8T3 RC8T3e RC10B64D RC10B64 RC8B3.1 RC8B3.1e RC10B64 Club Racer Reflex DB10 Trophy Rat ProSC10 RC10B6.1 RC10B6.1D RC8T3.1e RC8T3.1 RC10T6.1 RC10SC6.1 CR12 TC7.2 RC10B74 RC10B6.1DL RC10B6.2 RC10B6.2D DR10 RC8B3.2 RC8B3.2e RC10B74.1 RC10B74.1D RC10T6.2 RC10SC6.2 RC8T3.2 RC8T3.2e SR10 RC10B6.3 RC10B6.3D RB10 Pro2 SC10 RC8B4 RC8B4e RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC8T4 RC8T4e MT12 Monster Truck Pro2 LT10SW Pro2 DK10SW MT12 Monster Van Pro2 RT10SW RC8B4.1 Enduro12 Trail Truck RC8B4.1e SR10M Dirt Oval