AS30139　RC10 American Custom Semitruck 6X6 Kit Champions by Design RC10アメリカンカスタムセミトラック6x6キットは、革新的で高性能なデザインを兼ね備えた画期的なキットです。 この包括的なキットは、耐久性のあるホワイトプラスチックパーツ、印象的な新しい6x6ボディセット、頑丈な6x6プラスチックギアボックスセットなど、様々な優れた特徴を誇ります。また、ボディアクセサリー付きの6x6ディフューザーセット、洗練されたゴールドアルミシャーシプレート、高品質のFTボールエンドセットも含まれています。 コントロール性と精度を高めるために、アルミターンバックル、ゴールドショックボディ、ゴールドモータープレートを装備。 パッケージにはサテンクロームホイールが付いており、スタイルと機能性の両方を追加。RC10アメリカンカスタムセミトラック6x6キットで究極の6x6ビークルを組み立てましょう！ A TRIBUTE TO THE CAR THAT CHANGED RC OFF-ROAD RACING FOREVER! 1984年12月5日、オールアメリカンデザインのTeam Associated RC10がRCカーの世界に登場しました。 ナショナル チャンピオンシップと IFMAR 2WD ワールド チャンピオンシップで初めて優勝したRC10は、RCカーの歴史に残る伝説となりました。 2024年は、Associated Electrics/Team Associatedの60周年、RC10の40周年にあたります。 だからこそ、私たちはこのユニークなキット、RC10アメリカン・カスタム・セミトラック6x6を提供できることを誇りに思います。 RC10 6x6キットは、RCオフロードレースを一変させたRC10のノスタルジックな外観を取り入れ、伝説のRC10にオマージュを捧げます。 カスタマイズされたフル デカール シートには、同じクラシックなカラーリングに加えて、ナチュラル カラーのプラスチックとゴールド アルマイト アルミニウム パーツの外観が採用されています。 ビンテージRCのファンなら、Associated ElectricsのRC10アメリカンカスタムセミトラック6x6キットががぴったりの車両です! Features ホワイトカラーのプラスチックパーツ NEW 6x6ボディセット NEW 6x6プラスチックギアボックスセット NEW 6x6ディフューザーセットとボディアクセサリー NEW 6x6アルミゴールドシャーシプレート Factory Teamボールエンドセット アルミターンバックル ゴールドショックボディ ゴールドモータープレート サテンクロームホイール キット完成までに必要なもの ●走行用バッテリー（7.4V〜7.6V 2SショートLiPo） ●走行用バッテリー用充電器 ●スピードコントローラ― ●モーター ●ピニオンギヤ ●ボディー塗装用カラー ●ステアリングサーボ 注意（25Tのサーボホーンは付属していますが、23T（SANWA用）のサーボホーンは付属していません） SANWA製のサーボをご使用の際は別途、20mmから22mm位の長さのサーボホーン（AS1367・AS92247）が別途必要です。 ●2CH送信機と受信機・送信機用バッテリー ●タイヤとホイールを接着する瞬間接着剤 ※研究開発中のため、写真は最終的な車両と一致しない場合があります。 写真にはサーボ、受信機、ESC、バッテリー、モーターなどが掲載されていますが、付属していません。 本製品は組み立てキットです。（ボディ塗装含む）

適合　AS91887　FT サーボマウントセット【B6.3/B7】 RC10クラシック系にも使えます。 サーボマウントのビス、シャーシしたから止める皿ビスはミリサイズをお使いください。 RC10クラシックはシャーシ側にあなたに穴をあける作業も必要になります。 RC10B6.3 RC10B6.3D RC10B6.4 RC10B6.4D RC10T6.4 RC10SC6.4 RC10B7 RC10B7D RC10クラシック

適合　AS92456　FT アルミ製ワンピースサーボマウント・ブルー【B7】 DC10 Drift Car RC10B7 RC10B7D RC10クラシックにも使えます。 RC10クラシックはシャーシ側にあなたに穴をあける作業も必要になります。 サーボマウントのビス、シャーシしたから止める皿ビスはミリサイズをお使いください。

適合　AS92480　FT アルミ製ワンピースサーボマウント・ブラック【B7】 RC10B7 RC10B7D DC10 ドリフト　 RC10クラシックにも使えます。 RC10クラシックはシャーシ側にあなたに穴をあける作業も必要になります。 サーボマウントのビス、シャーシしたから止める皿ビスはミリサイズをお使いください。

RE27457　REEDY ハイボルテージモーターファン・30mm【195mm延長コード付】 モーターの動作温度を下げることで、モーターの効率と出力を向上させ寿命を延ばします。 約195mmの延長コードが付属していますので、受信機のBEC電源することで簡単にご使用いただけます。 また、ハイボルテージ機能を備えているので、ESCのバッテリー端子に直接はんだ付けすることで、最大冷却も可能です。 SPEC Input Voltage: 6.0 - 8.4 RPM @8.4V: 28,000 Dimensions (mm): 30x30x10 Weight (g): 19

高級感漂うアルミフレームを採用したクーリングファンです。モーターの冷却に最適な30mmサイズで、YD-2シリーズのバリエーションにも合わせやすいシルバー、レッド、パープルの3カラーをラインナップしています。 コネクターは受信機の電源に接続しやすいピンコネクターとなっていますが、BEC電源6Vで使用するのはもちろん、走行用Li-poバッテリーから直接電源を引く7.4Vにも対応しています。コードの長さは約18cmとなっています。フレームの厚みは約10.5mmですので、取り付け用スクリューは15mm程度のボタンヘッドビスなどを別途ご用意ください。 商品コード : D-CFSA

モーターやESCの強制冷却に最適なレーシングパフォーマー クーリングファンです。筺体外寸は30×30mm、厚み10mmのサイズで、クラス最大級の風量を誇り、効果的に冷却します。 搭載は両面テープなどでシャーシに貼り付けるか、マウントなどを介してネジで固定します。付属の延長コード(約16cm)で受信機のBECコネクター等に接続してご使用ください。 商品コード : RP-031A

モーターの強制冷却に最適なレーシングパフォーマーのハイパークーリングファンです。筺体の最大外寸は35×35mmですが、取り付けのネジ穴ピッチは一般的な30mmサイズのクーリングファンと同寸法で互換性があります。独特なスタイルの筺体は厚みが約16mmのファンネル形状で、効率的に空気を取り込み、最高のクーリング効果が期待できます。 搭載は両面テープなどでシャーシに貼り付けるか、マウントなどを介してネジで固定します。付属の延長コード(約16cm)で受信機のBECコネクター等に接続してご使用ください。 商品コード : RP-033A

ボルト止めリアホイル2.2インチ　 ブライアンキンワルド仕様につけるには、 リックサイドデザインのRSDP-EPA23が必要。 現行の2.2インチサイズタイヤを使うために新しいホイールが新発売となります。 　YZ-870Cの特徴的なホイールハブはそのまま、ホイール外径を大きくして、現在多く市販されている2.2インチサイズのタイヤが使用可能になります。ダート、カーペット路面を問わずタイヤの選択肢が大きく広がりますので、グリップを高めた走行をお楽しみいただけます。 　多くの場合タイヤ外径も大きくなりますので、ピニオンギヤを小さくするなど、ギヤ比にもご注意ください。また、ホイールには空気穴が開いておりませんので、状況に合わせてドリル、テーパーリーマー等で穴をあけてご使用ください。

ボルト止めリアホイル2.2インチ　 ブライアンキンワルド仕様につけるには、 リックサイドデザインのRSDP-EPA23が必要。 現行の2.2インチサイズタイヤを使うために新しいホイールが新発売となります。 　YZ-870Cの特徴的なホイールハブはそのまま、ホイール外径を大きくして、現在多く市販されている2.2インチサイズのタイヤが使用可能になります。ダート、カーペット路面を問わずタイヤの選択肢が大きく広がりますので、グリップを高めた走行をお楽しみいただけます。 　多くの場合タイヤ外径も大きくなりますので、ピニオンギヤを小さくするなど、ギヤ比にもご注意ください。また、ホイールには空気穴が開いておりませんので、状況に合わせてドリル、テーパーリーマー等で穴をあけてご使用ください。

送料無料‼️ 当店、RC10クラシック関連のスペアパーツもありますのでご覧ください。 1989年の世界選手権を揺るがしたSECRET WEAPON 1989年、オーストラリアのセントアイヴスで開催されたIFMAR 1/10電動オフロード世界選手権において、広坂正美選手は革新的なRC10「ステルス」カーを駆り、見事優勝を果たしました。Team Associated が開発したこのプロトタイプカーは、従来の6ギアに比べてより滑らかで効率的なパワー伝達を実現する革新的なStealth3ギアトランスミッションを搭載。軽量シャーシとスペシャルチューニングされたReedyモーターが組み合わさり、広坂選手のスムーズかつアグレッシブなドライビングスタイルに完璧にマッチしました。 この勝利は、彼にとってさらなる世界タイトルをもたらしただけでなく、RCレースの未来を大きく変える出来事となりました。ステルスRC10の成功は、オフロードカーデザインに新たなスタンダードとなり、後にTeam Associated 車両の土台となる「ステルス・トランスミッション」を確立しました。ほとんどの選手がまだ見たこともないマシンを駆った広坂選手の走りは、RCの歴史において最も象徴的な瞬間のひとつとして語り継がれています。 レース用リアサスペンション搭載 レース仕様のリアサスペンションには、耐久性のあるユニバーサルドライブアクスルと、アルミアダプター付きのディッシュホイールが採用されています。ロングアーム独立サスペンションとハードアルマイト処理されたコイルオーバーショックにより、路面の凹凸をスムーズに吸収します。低重心のStealthトランスミッションとスリッパークラッチは、モーター/ヒートシンクで保護されています。Aアームとボールジョイント設計により、キャンバー、キャンバーライズ、キャスター、車高、スプリングレートの調整が可能で、あらゆるタイプのコースに対応できます。 Features CNC切削アルミシャーシ レーザー刻印ロゴ入りシャーシ カーボン製トッププレート ハードアルマイトショックボディ＆キャップ ユニバーサルドライブシャフト ボールベアリング搭載 ’89ステルスカー専用フロントバルクヘッド＆リアアームマウント ’89ステルスカー専用ワイドフロント＆リアサスペンションアーム ステルストランスミッション チタン製ターンバックル ’89ステルスカー世界選手権仕様レプリカタイヤ 調整式バッテリーマウント（ショーティー/スタンダード） ’89ステルスカー専用フロントおよびリアショックタワー ピンクリアホイール＆ホイールアダプター ’89ステルスカースタイルウィングマウントシステム ’89ステルスカー専用リアバルクヘッド ’89ステルスカースタイルリアウィングとサイドパネル ’89Masami世界選手権カラーリングデカールシート ’89Masami仕様バッテリーストラップとESCマウントのレプリカ ’89ステルスカーロングストロークショックスプリング キット完成までに必要なもの ●走行用バッテリー（7.2V Ni-MHまたはLi-po 2S。） ●走行用バッテリー用充電器 ●スピードコントローラ― ●モーター ●ピニオンギヤ ●ボディー塗装用カラー ●ステアリングサーボ ●2CH送信機と受信機・送信機用バッテリー ●タイヤとホイールを接着する瞬間接着剤 ●工具（L型六角レンチは付属） Vehicle Specifications Power Source: Electric Terrain: Off-Road Body Style: Buggy Scale Size: 1:10 Scale Assembly Level: Kit Length: 381mm (15in) Width: 226.8mm (8.93in) Wheelbase: 267.7mm (10.54in) Weight: varies Internal Gear Ratio: 2.25:1 Drive: 2WD

THE RC10T. CHAMPIONSHIP-WINNING ENGINEERING オフロード競技のトラックカテゴリーでは、シャーシ、サスペンション、全体的なデザインにおいて、独自の条件が求められます。Team AssociatedのRC10T Cliff Lett Editionは、複数回の世界チャンピオンに輝いたRC10のレースで実証されたエンジニアリングの技術を受け継いでいます。RC10Tが伝説のRC10チームカーから共有しているのは、モノコックタブ、ステルスATCトランスミッション、そしてレーシングショックのみです。 RC10Tのプロトタイプは非常に高い競争力を発揮し、1991年のフロリダ冬季選手権で1位と2位を獲得しました。トラッククラスのレギュレーションを最適化するために、ロングホイールベースとスーパーワイドトレッドを採用。サスペンションアームはバージンナイロンから精密に成形され、非常に強度が高く軽量な構造に強化されています。4輪独立サスペンション、ショックアブソーバー、ショックタワーは、非常に長いトラベル量も可能にしています。 トラックレーシングホイールとタイヤもRC10T専用に開発されました。この再リリース版RC10Tには、標準装備のワイドミニピンリアタイヤ、ネオンレッドのパウダーコーティングされたシャーシ、そしてかつてあまりの競争力があり禁止されていたナローフロントタイヤが付属しています。すべてのホイールは軽量な3ピースモジュラーデザインで、バージンナイロンで完全に同心円状に成形されています。ナローフロントタイヤは、当時のROARトラッククラスのルールに合わせてデザインされ、優勝したプロトタイプRC10Tに使用されていました。 A TRIBUTE TO RACING EXCELLENCE 1991年のフロリダウィンターチャンピオンシップで名を馳せた伝説のスタジアムトラック、RC10T Cliff Lett Editionを発表できることを誇りに思います。この特別仕様車は、クリフがデビューレースで勝利を収めたオリジナルRC10Tの見た目と性能を忠実に再現しています。このモデルの特徴は、印象的なパウダーコーティングの蛍光レッドのシャーシです。30年以上前に競技を支配したトラックへのオマージュであり、単に目を引くだけでなく、その歴史を象徴する特徴となっています。 RC10T Cliff Lett Editionは、そのルーツを忠実に守り、耐久性と精密な調整機能を向上させるRCPSターンバックルを搭載。ドライバーはトラックを最適なパフォーマンスに微調整可能です。また、スムーズで効率的なパワー伝達を実現する、伝説のステルストランスミッションが搭載されています。トランスミッションを強化し、高負荷下でも安定したパフォーマンスを維持するため、カーボン製のトランスミッションブレースを装備。クリフがチャンピオンシップを制覇した耐久性と安定性を実現しています。 ナローフロントタイヤ、ハードアルマイト処理のショックアブソーバー、フルカラーデカールシートなど、当時のディテールを忠実に再現したパーツがパッケージに収められ、クリフの名車RC10Tを忠実に再現しています。RC10T Cliff Lett Editionのあらゆる要素は、オリジナルのスピリットを忠実に再現するために細部までこだわってデザインされており、コレクターとレーサーの両方にRCの歴史の一端をを体感する機会を提供します。飾るもよし、サーキットで走るもよし、このエディションはクリフ・レットがRCレース界に与えた貢献にふさわしいトリビュートです。 FROM YAMAHA FACTORY MECHANIC TO RC INNOVATOR クリフ・レットはRC業界で著名な人物であり、Team Associatedへの貢献と、RCカーテクノロジーの発展に大きく貢献したことで知られています。RCレースで名を馳せる以前、クリフはヤマハチームメンバーのRicky Johnsonのファクトリーメカニックとしてモトクロス業界でキャリアをスタートさせました。高性能なモトクロスバイクでの経験を通して、サスペンションダイナミクス、ギア比、そして車両セッティングに関する深い理解を培い、後にRCの世界で非常に貴重なスキルを身につけました。 RCレースへの情熱から、クリフは1980年代半ばにモトクロスから急成長を遂げていたRC業界へと転身しました。彼の専門知識は瞬く間に認められ、1985年にはRCカー用の高品質アフターマーケットパーツの製造に特化した会社、RCパフォーマンス・スペシャリティーズ（RCPS）を設立しました。RCPSは、RCカーの耐久性とハンドリングを向上させる性能アップグレードに特化し、本格的なレーサーの間で人気を博しました。チタン製ターンバックル、ヒンジピン、ミラージュSSボディ、グリーンスライムなどは、RCPSが製造した製品のほんの一例に過ぎません。 1988年、クリフの才能はRCレース界で圧倒的な強さを誇るTeam Associatedの目に留まりました。Team Associatedに入社した創業者のロジャー・カーティスは、RCPSとその全製品を買い取り、競争力の高いレース向けの最高峰パーツとアクセサリーの製造に特化した高性能部門であるファクトリーチームとしてブランド名を変更することを提案しました。クリフの専門知識は、RC10T・RC10GT・Team Car・Worlds Car・RC10B2・TC3・ステルストランスミッションなど、数々の象徴的なRC製品の開発に重要な役割を果たしました。 Team Moo ご存知ですか？ チームドライバーの Derek Furutaniは、クリフのレースボディのペイントを担当していました。当時、ディレックと数人のレーサーたちは、クラブレースで冗談交じりに言っていた 「Moooov-over!」というフレーズをもじって、チーム・ムーを結成しました。彼らはクリフにチーム・ムーに入らないかと誘い、クリフは快くそれを受け入れました。そこでディレックは、フロリダ・ウィンター・チャンピオンシップに出場するクリフのRC10Tのボディに牛のマークをペイントし、他のすべてのボディもペイントしました。 デザイナーとしてもドライバーとしても、クリフ・レットはTeam Associatedの成功に大きく貢献しました。最高のパフォーマンスを引き出すために車両を微調整する能力は、国内外で数々のタイトルを獲得し、彼の革新的な技術はTeam Associatedの卓越した評判を確固たるものにしました。 RC業界に深く根付いたレット氏の功績は、今もなおRCレースの競争力に影響を与え続けています。ヤマハのメカニックからRC界のレジェンドへと成長した彼の軌跡は、愛好家やエンジニアにとって大きなインスピレーションとなっています。 研究開発中のため、写真は最終キットの内容と異なる場合があります。このページに掲載されている車両には、モーター・サーボ・受信機・バッテリーなど、キットに含まれていない部品が装着されています。 Features Cliff Lettのチャンピオンに輝いたRC10Tレプリカ ネオンレッドパウダーコート6061-T6アルミタブシャシーとノーズプレート ファクトリーチーム仕様のチタン製RCPSスタイルターンバックル ブラックアルマイト処理を施したノーズチューブ レプリカのナローリブ付きフロントタイヤとワイドミニピンリアタイヤ ブラックアルマイト処理を施した軽量カットモータープレート Team Moo ・Cliff Lett仕様のデカールシート フルアジャスタブル4輪独立サスペンション カーボン製トランスミッションブレース ホワイトナイロン製ショックキャップロックナット ハードアルマイト加工のショックボディ ブリーダーショックキャップ 密閉式3ギアステルスA. T.C. トランスミッション ハイトルクボールディファレンシャル アジャスタブルスリッパークラッチ ナローフロント＆ワイドリア3ピースレーシングホイール クリアポリカーボネートスタジアムトラックボディ＆リアウィング ヘビーデューティファイバーグラスショックタワー フルボールベアリング ヘビーデューティサーボセーバー 6セルNiMHおよび2S LiPoバッテリーパックに適合 キット完成までに必要なもの ●走行用バッテリー（7.2V Ni-MHまたはLi-po 2S。） ●走行用バッテリー用充電器 ●スピードコントローラ― ●モーター ●ピニオンギヤ ●ボディー塗装用カラー ●ステアリングサーボ ●2CH送信機と受信機・送信機用バッテリー ●タイヤとホイールを接着する瞬間接着剤 Vehicle Specifications Power Source: Electric Terrain: Off-Road Body Style: Truck Scale Size: 1:10 Scale Assembly Level: Kit Length: 396.7mm (15.62in) Width: 317.5mm (12.5in) Wheelbase: 284.5mm (11.2in) Weight: varies Internal Gear Ratio: 2.25:1 Drive: 2WD

送料無料‼️ RC10クラシック系のスペアパーツもお取り扱いしています。ご検討くださいませ。 RACE-WINNING DESIGN AND PERFORMANCE RC10は、Team Associatedの創設者 Roger Curtis (RC) の構想から始まり、歴史上最も象徴的なRCカーの1つになりました。 オリジナルRC10の誕生41周年を記念して、RC10 Brian Kinwald Edition kitをお届けできることを誇りに思います。 RC10のデザインと構造は、電動オフロードカーとしては全くユニークなもので、高剛性アルミモノコックボディとフルアジャスタブルサスペンションが特徴です。アソシエイテッドカスタムコイルオーバーアルミレーシングショック、ステルス™トランスミッション、5.5インチウイング付きミラージュSSボディ、ワンピースディッシュホイール、チームアソシエイテッドタイヤが含まれています。IFMAR世界選手権で優勝したブライアンのペイントスキームを再現できます。 さあ、シートベルトを締めて、ブライアンとチームと共にオフロードレースに出発しましょう！ 耐久性の高いCVAドライブアクスルとディッシュホイールを含む、フルレースチューンのリアサスペンション。コイルオーバーショック付き独立サスペンションは、バンプをスムーズにします。カーボンファイバー製ブレースとV2スリッパーを備えたロープロファイルStealth™トランスミッションは、モーターとヒートシンクが一体化され保護されています。Aアーム/ボールジョイント設計により、キャンバー、キャンバーライズ、キャスター、車高、スプリングレートを自在に調整でき、あらゆるタイプのトラックに対応します。 RC10のアルミニウムモノコックタブとStealth™トランスミッションのスムーズな駆動系、足回りは最大限の最低地上高を提供します。 Brian Kinwald: The Racing Icon Who Transformed RC Racing On and Off the Track ブライアン・キンワルドはRCレース界の伝説的人物であり、輝かしいレースでの功績、技術革新、そしてホビーへの計り知れない貢献で知られています。1980年代後半にキャリアをスタートさせたキンワルドは、チーム・アソシエイテッドでの活躍を通して頭角を現し、RCレース界のトップドライバー、そして最も影響力のある人物の一人となりました。 キンワルドのレースでの成功は、1993年のIFMAR世界選手権2WDオフロードでの優勝に象徴され、この勝利によって彼はRCレース界のトップドライバーの地位を確固たるものにしました。彼のサーキットでのスキルは、マシンのセッティングとレース戦略に対する深い理解によって補完され、様々な競技環境で卓越した活躍を可能にしました。複数のナショナルタイトル獲得を含む主要イベントでの安定したパフォーマンスにより、キンワルドは10年以上にわたりトップ候補の座を確立しました。 ドライバーとしてのキンワルドの貢献は、サーキットでの成功だけにとどまりません。 RCカーのセッティングとチューニングに関する彼の深い知識は、RCレースの進化に大きく貢献しました。チーム・アソシエイテッドで活躍した彼は、マシンのデザイン、サスペンションのセッティング、ドライブトレインの改良に貢献し、より優れたパフォーマンスとハンドリングの向上を実現しました。彼の貢献は、マシンの信頼性、レスポンス、そして総合的なスピードの向上に繋がり、今日のRCカーの形を形作りました。 サーキットの外では、キンワルドはRCレースコミュニティの熱心な指導者であり、擁護者でもありました。知識の共有し、新技術を試し、そして仲間のレーサーとの協力を惜しまない姿勢は、このホビーの成長を促しました。彼の功績、革新性、そしてRCレースへの情熱を通して、ブライアン・キンワルドは新たな世代の愛好家たちにインスピレーションを与え続ける、揺るぎない遺産を残しました。チーム・アソシエイテッド・ファミリー、そしてRCレース界全体における彼の影響力は計り知れません。 RACE-WINNING ENGINEERING RC10のサスペンションは、最大限のトラクションを得るために、ロングストローク、ハードアルマイトレーシングショックアブソーバーを採用。機械加工されたアルミシリンダーとドリルブランクシャフトにより、シルキーで滑らかな動きを実現しています。 頑丈でありながら軽量なサスペンションは、フルサイズレースバギーと同等のアジャスタビリティーを備えています。Aアーム/ボールジョイントデザインにより、キャンバー、キャスター、車高、スプリングレートを精密に調整できます。さらに、調整可能なStealth™デファレンシャルも搭載。アップデートされたシャーシは、6セルNiMHバッテリーパックと2セルLiPoバッテリーパックに対応しています。優れた最低地上高と低重心も、あらゆる地形におけるRC10の優れたバランスとパフォーマンスに貢献しています。 Features Updated Stealthトランスミッションケース Updated アイドラーギアとアイドラーシャフト レプリカKinwaldカーボンファイバー製フロントショックタワー レプリカKinwaldイリジウムグリッター製リアショックタワー カーボンファイバー製トランスミッションブレース Kinwaldバッテリーブレース Mirage SS専用ボディ カスタムKinwaldブラックシャーシ、ノーズプレート、モータープレート CVAリアドライブシャフト フルボールベアリング付属 ハードアルマイト加工のショックボディ 高精度ブラック＆グリーンショックスプリング V2スリッパーシステム付属 ターンバックル ブルーアルマイトのCNCウィングボタン 5.5インチハイダウンフォースウィング 耐久性に優れたロングフロントアームと洗練されたジオメトリーの独立サスペンション World's Carベルクランクステアリング キンワルド・ワールド公式デカールシート付属 キンワルド・ホワイトナイロンショックナット付属 キット完成までに必要なもの ●走行用バッテリー（7.2V Ni-MHまたはLi-po 2S。） ●走行用バッテリー用充電器 ●スピードコントローラ― ●モーター ●ピニオンギヤ ●ボディー塗装用カラー ●ステアリングサーボ ●2CH送信機と受信機・送信機用バッテリー ●タイヤとホイールを接着する瞬間接着剤 Vehicle Specifications Power Source: Electric Terrain: Off-Road Body Style: Buggy Scale Size: 1:10 Scale Assembly Level: Kit Length: 381mm (15in) Width: 226.8mm (8.93in) Wheelbase: 267.7mm (10.54in) Weight: varies Internal Gear Ratio: 1.83:1 Drive: 2WD

適合 RC10 Brian Kinwald Edition ウイング付き

適合 RC10 RC10 Classic RC10CC

ASSOCIATED　AS6121　RC10 バイパーボディー【RC10 Team Car】マスキングシート付き 適合 RC10クラシック RC10CC RC10 Team Car Gold Edition

ASSOCIATED　AS6182　ハイダウンフォースウイング・5.5インチ【RC10 Team Car】 適合 RC10クラッシック系 RC10 Team Car Gold Edition RC10 Kinwald Edition

TT-058-H0.93　T-Work's六角レンチ【3/32インチ】のスペアパーツです。

TT-058-H0.78　T-Work's六角レンチ【5/64インチ】のスペアパーツです。

TT-058-H0.63　T-Work's六角レンチ【1/16インチ】のスペアパーツです。

TT-070-H0.05　T-Work's六角レンチ【0.05インチ】のスペアパーツです。

Work's製のライトウェイトデザインが施されたツールです。 最も力が加わる部分のレンチヘッド部分は7075アルミを採用し、耐久性を向上しています。 グリップエンド部分の溝切加工により、サイズを簡単に判別できます。（ビット部分にもサイズ記載あり） ビット部分はHSS鋼（ハイ スピード スチール（High Speed Steel））を採用し、カッチリとしたフィーリングでスクリューの脱着が可能です。

T-Work's製のライトウェイトデザインが施されたツールです。 最も力が加わる部分のレンチヘッド部分は7075アルミを採用し、耐久性を向上しています。 グリップエンド部分の溝切加工により、サイズを簡単に判別できます。（ビット部分にもサイズ記載あり） ビット部分はHSS鋼（ハイ スピード スチール（High Speed Steel））を採用し、カッチリとしたフィーリングでスクリューの脱着が可能です。

T-Work's製のライトウェイトデザインが施されたツールです。 最も力が加わる部分のレンチヘッド部分は7075アルミを採用し、耐久性を向上しています。 グリップエンド部分の溝切加工により、サイズを簡単に判別できます。（ビット部分にもサイズ記載あり） ビット部分はHSS鋼（ハイ スピード スチール（High Speed Steel））を採用し、カッチリとしたフィーリングでスクリューの脱着が可能です。