フロントアッパーウイング【B6.4/6.3/2枚入】はアソシB6.4とＢ6.3のダンパーステー上部に取り付けるタイプのフロントウイングです。 屋外サーキット走行などで、強風時のジャンプ姿勢制御など有効に機能します。 室内サーキットでも、テスト済みで好結果を得ています。 形状はアソシB6.3とB6.4のダンパーステーにフィットするように作られています。 ２枚入りです。

T-Work'sのデカールシートです。

T-Work'sのデカールシートです。

T-Work's キャンバーゲージは、オンロードからオフロードカテゴリーまでカバーし、タイヤのキャンバー角を測ることができるゲージです。 黒ベースに白の目盛りで文字も大きく記載していますので、とても見やすいのが特徴です。

アソシB74.2/B74.2D用のベアリングセットです。

アソシのEPバギーに最適なドッグボーン用のピンです。 ※ピンの打ち換えの際は、十分注意して作業してください。

7075アルミ製ショックブッシング12.7mm【アソシB74.2/74.1/B6.4/SC6.4/T6.4/4ケ入】は、ハードアルマイトが施され耐久性がアップします。 AS92159と同等の商品です。 適合 RC10B74 RC10B74.1 RC10B74.1D RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10T6.4 RC10SC6.4 RC10B7 RC10B7D

真鍮製の低重心バランスウエイトです。 ねじ止めで確実な固定が可能です。 また両面テープでも固定が可能です。 ※取付用のねじ、両面テープは付属していません。

真鍮製のバランシングウエイトV2です。 ねじ止めで確実な固定が可能です。 バランスウェイトは取付方法により、シャーシフレックスを変更することが可能です。 ※取付用のねじ、両面テープは付属していません。

真鍮製の低重心バランスウエイトです。 ねじ止めで確実な固定が可能です。 また両面テープでも固定が可能です。 ※取付用のねじ、両面テープは付属していません。

真鍮製のバランシングウエイトV2です。 ねじ止めで確実な固定が可能です。 バランスウェイトは取付方法により、シャーシフレックスを変更することが可能です。 ※取付用のねじ、両面テープは付属していません。

7075アルミ製ショックピボットボール【アソシB6.4/6.3/B74.2/B74.1/4ケ入】は、ハードアルマイトが施され耐久性が向上、オリジナルのスチール製より軽量化を実現しています。 AS91819と同等の商品です。 適合 RC10B6.1 RC10B6.1D RC10T6.1 RC10SC6.1 RC10B74 RC10B6.1DL RC10B6.2 RC10B6.2D RC10B74.1 RC10B74.1D RC10T6.2 RC10SC6.2 RC10B6.3 RC10B6.3D RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10T6.4 RC10SC6.4 RC10B7 RC10B7D RC10B84 RC10B84D

64チタン製ロアショックスクリューです。 アソシB6/B74シリーズのリヤサスペンションアームに、ダンパーエンドの取り付け用セットスクリューと置き換えて使用します。 B84 B84D B74 B7 B7D RB10 B6シリーズ

ゆるみを防止するセレート付きフランジナットです。 フランジ部分を更に大径化(約14.0mm)し、より確実にホイールをロックします。 ※超大径ナットのため、取り付けられるホイールは現在下記の4種類のみとなりますのでご注意ください。 ・TE-218-AW-8　2WD用フロントホイール・ホワイト 【アソシ/ヨコモ/京商/XRAY用・8ケ入】 ・TE-218-AY-8　2WD用フロントホイール・イエロー 【アソシ/ヨコモ/京商/XRAY用・8ケ入】 ・TE-218-CW-8　リヤホイール・ホワイト 【アソシ/ヨコモ/京商/HB用・8ケ入】 ・TE-218-CY-8　リヤホイール・イエロー 【アソシ/ヨコモ/京商/HB用・8ケ入 この7075アルミ製M4超大径フランジナット【ブラック/セレート付き/4個入】は数年前からテストしていた商品で、特にハイグリップ路面に最適で、ホイールのヨレが更に少なくなりハイサイドなどが軽減されます。 その結果、ハイサイドなどの不安要素が軽減され、ドライブに集中することができると思います。 特にカーペット路面やハイグリップダート路面（スリックタイヤなどを使用する路面）には最適な商品だと思います。 ぜひ、試してみてください！

カーボン製サイドガード【RC10B74.2/74.1/74】は、オリジナルのサイドガードと交換して使用します。 交換することでピッチング剛性が上がり、スロットルに対してレスポンスアップ、マシンが前に出る感覚が増す方向になります。 路面グリップが高いサーキットなどに有効なパーツです。 何よりかっこいいのが魅力です♪

アソシB74.2/74.2D用のチタン製ターンバックルセットです。 ターンバックルレンチも付属しています。

64チタン製のブラックコーティングを施したターンバックルです。 新しいコーティングチタンターンバックルセットのアップグレード、高品質、高性能チタン合金材料、より耐久性があり、より丈夫で、優れた耐食性と靭性、軽量特性により、車の重量を効果的に減らすことができ、安定性を維持し、道路上の速度と制御がよりリラックスします。 黒のコーティングは、中央にシンプルな白止めの線があり、テクスチャーを強調しています。 この新しいプルロッドの中央の六角形の位置は、4mmレンチで調整できます。

アソシB74.2/74.2D用チタン製ボールエンドセットです。 軽量化は勿論の事、オリジナルパーツとの交換で剛性が変化し、走行時のフィーリングも違いが出るアイテムです！ チームドライバーの加藤選手も絶賛のアイテムです。

アソシB74.1/B74用チタン製ボールエンドセットです。 軽量化は勿論の事、オリジナルパーツとの交換で剛性が変化し、走行時のフィーリングも違いが出るアイテムです！ チームドライバーの加藤選手も絶賛のアイテムです。

内径3.5・外径8.5mmのシムセットで、アソシB6.4やB74.2などサスアームのガタ調整などに最適です。 0.05・0.1・0.2・0.3mm厚のシムが各10枚入っています。 また種類ごとに分けて収納できるケースも付属しています。

TP-169-B6-2　トレッド調整式チタン製フロントアクスル【アソシB6シリーズ用】スペアパーツです。 内径5x外径6.9mmのアルミ製シムで、厚みが0.5/07.5/1.0/2.0mmの各4枚入りとなります。

TP-169-B6-2　トレッド調整式チタン製フロントアクスル【アソシB6シリーズ用】オプションパーツです。 ブラックカラーがお好みの方に最適です。 内径5x外径6.9mmのアルミ製シムで、厚みが0.5/07.5/1.0/2.0mmの各4枚入りとなります。

アルミ製ホイールシムセットは0.5mm厚と1.0ｍｍ厚のスぺ―サーが各4枚入っています。 シャフト系5ｍｍのバギー系用ホイールなどに最適です。

ステンレスホイールシム 0.25mm厚はホイルハブとホイールの間に入れるスペーサーです。 オフセットの微調整に最適な商品です。 内径が4mmなので、1/10EP・GPツーリングカーなどに最適なアイテムです。

DLCコーティング(ダイヤモンド・ライク・カーボン)を施しているショックシャフトです。 DLCコーティングは、高硬度・低摩擦を実現した高耐久被膜です。 アソシB74.1/B74.2のフロントショックシャフトと同じ長さになります。 （AS91617と同じ長さの商品です。） 適合 RC10B6 RC10B64D RC10B64 RC10B64 Club Racer RC10B74.1 RC10B74.1D SR10 RC10B6.3 RC10B6.3D RB10 RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10B7 RC10B7D RC10B84 RC10B84D Team Associated サイズ TE-198-AE-A Shared with the original #91615（Original length:V2 3×21mm） TE-198-AE-B Shared with the original #91617（Original length:V2 3×23mm） TE-198-AE-C Shared with the original #91619（Original length:V2 3×27.5mm

DLCコーティング(ダイヤモンド・ライク・カーボン)を施しているショックシャフトです。 DLCコーティングは、高硬度・低摩擦を実現した高耐久被膜です。 アソシB6.3/B6.4/B74.1/B74.2のリヤショックシャフトと同じ長さになります。 （AS91619と同じ長さの商品です。） 適合 RC10B5M RC10B5 B44.3 RC10T5M RC10SC5M RC10B6 RC10B6D RC10B64D RC10B64 RC10B64 Club Racer RC10B6 Club Racer Reflex DB10 Trophy Rat ProSC10 RC10B6.1 RC10B6.1D RC10T6.1 RC10SC6.1 RC10B6.1DL RC10B6.2 RC10B6.2D DR10 RC10B74.1 RC10B74.1D RC10T6.2 RC10SC6.2 SR10 RC10B6.3 RC10B6.3D RB10 Pro2 SC10 RC10B6.4 RC10B6.4D RC10B74.2 RC10B74.2D RC10T6.4 RC10SC6.4 Pro2 LT10SW Pro2 DK10SW Pro2 RT10SW RC10B7 RC10B7D RC10B84 RC10B84D Team Associated RC10 サイズ TE-198-AE-A Shared with the original #91615（Original length:V2 3×21mm） TE-198-AE-B Shared with the original #91617（Original length:V2 3×23mm） TE-198-AE-C Shared with the original #91619（Original length:V2 3×27.5mm

アソシRC10B74.2/74.1 用ステンレス製リヤシャーシスキッドプロテクターです。 シャーシの消耗を抑える効果がある、ステンレススチール製のスキッドプレートです。 ２枚入り

アソシRC10B74.2に使用できる、64チタン高精度削り出しのスクリューセットです。

アソシRC10B74.2Dに使用できる、64チタン高精度削り出しのスクリューセットです。

T-Work's製のEPバギー用4WDフロントホイール 8個入です。 アソシ B74～B74.1 / ヨコモ YZ4-SFにフィットします。 RC10B84 RC10B84D

T-Work's製のEPバギー用4WDフロントホイール 8個入です。や アソシ B74～B74.1 / ヨコモ YZ4-SFにフィットします。 RC10B84 RC10B84D

T-Work's製のEPバギー用リヤホイール 8個入です。 アソシ B6.1～6.4.B7/アソシB74～B74.2/ヨコモ YZ2/ヨコモYZ4-SF系/KYOSHO RB7/HB D418などのマシンにフィットします。 RC10B84 RC10B84D

T-Work's製のEPバギー用リヤホイール 8個入です。 アソシ B6.1～6.4、B7/アソシB74～B74.2/ヨコモ YZ2/ヨコモYZ4-SF系/KYOSHO RB7/HB D418などのマシンにフィットします。 RC10B84 RC10B84D

13mmショック用アジャスタブルナット・カラーセット【アソシB6.4/B7 B7D B74.2 B84】は、オリジナルのブルーアルマイトをブラックアルマイトにカラーチェンジをすることで、マシンのイメージを変更することが可能です。

アルミ製13mmショックスプリングカップは13mmショック用のアルミ削り出しスプリングカップです。 カッチリとしたショックフィーリングを得ることができます。 付属のPOMリングを外して使用することで、12mmスプリングも使用可能になります。

アルミ製13mmショックスプリングカップは13mmショック用のアルミ削り出しスプリングカップです。 カッチリとしたショックフィーリングを得ることができます。 付属のPOMリングを外して使用することで、12mmスプリングも使用可能になります。

アルミ製13mmショックスプリングカップは13mmショック用のアルミ削り出しスプリングカップです。 カッチリとしたショックフィーリングを得ることができます。 付属のPOMリングを外して使用することで、12mmスプリングも使用可能になります。

アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

アソシB6.4とB74.2シリーズに採用された13mm径ショック用のオプションパーツで、高精度削り出しのピストンです。 オリジナルよりもピストンの厚みを薄くし、1.5mm厚と1.8mm厚の２ラインアップとなります。 ピストンの厚みを薄くすることで運動性能が上がります。 オリジナルピストンで、ロールスピードに不満をお持ちの方に最適な商品です。 ピストン裏側にはピストンホールをさらに追加することができる、ガイド穴も設けてありますので様々な路面環境に対応可能です。

TE-251-B74.2 スプリングスチール製センタードッグボーンセット【アソシB74.2/74.1】のスペアパーツです。